Νωρίτερα αυτή τη σεζόν, η Tannus καλωσόρισε τους Thomas De Gendt και Arno Van den Broeck από την Powerplus Gravel Team. Αυτό το Σαββατοκύριακο, ο Arno πρόσθεσε άλλο ένα δυνατό αποτέλεσμα στη σεζόν με την 5η θέση στο Megre Gravel, μία από τις διοργανώσεις του Gravel Earth Series.
Το Megre Gravel, που διεξήχθη στο Anykščiai της Λιθουανίας, περιλάμβανε πολλαπλές αποστάσεις αγώνων σε απαιτητικό gravel τερέν. Αγωνιζόμενος στον αγώνα 150 χλμ. PRO, ο Arno πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην 5η θέση της γενικής μετά από 3:38:19 αγώνα.
Ο Arno αγωνίστηκε επιθετικά από την αρχή, προσπαθώντας να δημιουργήσει μια απόσπαση νωρίς. Μετά από 25-30 χλμ., πέρασε κάποιο διάστημα μόνος του μπροστά, αλλά σε εκείνο το σημείο ο αγώνας παρέμενε συμπαγής και τον έπιασαν ξανά στο γκρουπ. Με 30–35 χλμ. να απομένουν, τρεις αναβάτες αποσπάστηκαν και εδραιώθηκαν ως η προπορευόμενη τριάδα, διατηρώντας το προβάδισμά τους μέχρι τον τερματισμό. Ο Arno συνέχισε δυνατά και κατέλαβε την 5η θέση ως μέρος ενός γκρουπ καταδίωξης 10-12 αναβατών, περνώντας τη γραμμή μόλις 4.87 δευτερόλεπτα πίσω από τον Eddy Le Huitouze στην 4η θέση.
Όπως εξήγησε ο Arno:
«Gravel υψηλής ταχύτητας από την αρχή μέχρι το τέλος. Πολλές επιθέσεις και τακτικές κινήσεις. Τρία άτομα έφυγαν μπροστά στο φινάλε και εμείς κάναμε σπριντ πίσω τους με ένα μεγαλύτερο γκρουπ. Χαίρομαι που νιώθω ότι η φόρμα μου βελτιώνεται ξανά.»
Καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν, ο Arno και ο συναθλητής του Thomas De Gendt αγωνίζονται με το Tannus Tubeless Lite. Στο Megre Gravel, το ένθετο απορρόφησε κάθε χτύπημα που του επιφύλασσε το λιθουανικό gravel: χωρίς τρυπήματα, χωρίς δεύτερες σκέψεις, επιτρέποντας στον Arno να παραμείνει απόλυτα συγκεντρωμένος στον αγώνα από το πρώτο χιλιόμετρο μέχρι τη γραμμή τερματισμού.
150 χλμ. Χωρίς τρυπήματα. P5.
Συγχαρητήρια Arno, για ένα ακόμη σπουδαίο αποτέλεσμα. Ανυπομονούμε να δούμε τι ακολουθεί!
|
Το Tannus Tubeless Lite είναι ένα αρθρωτό tubeless ένθετο, ελαφρύ και ανθεκτικό στα τρυπήματα, σχεδιασμένο για χρήση σε gravel και δρόμο από 700x33c έως 700x45c. Σφραγίζει τα τρυπήματα χωρίς sealant, διατηρεί την οδήγηση ασφαλή ακόμα και μετά από κλατάρισμα και προσθέτει ελάχιστο περιστρεφόμενο βάρος, ακριβώς αυτό που επέτρεψε στον Arno να παραμείνει συγκεντρωμένος στον αγώνα αντί να ανησυχεί για τον δρόμο μπροστά. |






Αφήστε ένα σχόλιο
Αυτή η τοποθεσία προστατεύεται από το hCAPTCHA και ισχύουν η Πολιτική απορρήτου και οι Όροι Παροχής Υπηρεσιών του hCaptcha.