150 км без проколов: P5 Арно Ван ден Брука на Megre Gravel с Tannus Tubeless Lite

Ранее в этом сезоне Tannus приветствовала Томаса Де Гендта и Арно Ван ден Брука из команды Powerplus Gravel Team. В эти выходные Арно добавил в сезон ещё один сильный результат, заняв 5-е место на Megre Gravel, одном из этапов Gravel Earth Series.

Проходившая в Аникщяе, Литва, гонка Megre Gravel включала несколько дистанций по сложному gravel-рельефу. Выступая в гонке PRO на 150 км, Арно пересёк финишную черту 5-м в общем зачёте после 3:38:19 гонки.

Арно агрессивно начал гонку, пытаясь сформировать ранний отрыв. Через 25–30 км он некоторое время ехал впереди один, но в тот момент пелотон оставался плотным, и его догнали. За 30–35 км до финиша три гонщика ушли в отрыв и закрепились в роли лидирующего трио, сохранив преимущество до самого финиша. Арно продолжал давить и занял 5-е место в составе группы преследования из 10–12 гонщиков, пересёкши линию всего в 4,87 секунды позади Эдди Ле Уитуза, занявшего 4-е место.

Как объяснил Арно:

«Скоростной gravel от старта до финиша. Много атак и тактических ходов. В финале вперёд уехали трое, а мы спринтовали позади них в более крупной группе. Рад чувствовать, что форма снова улучшается».

На протяжении всего сезона Арно и его товарищ по команде Томас Де Гендт выступали с Tannus Tubeless Lite. На Megre Gravel вставка выдержала все удары, которые литовский gravel обрушил на неё: никаких проколов, никаких сомнений, что позволило Арно полностью сосредоточиться на гонке с первого километра до самой финишной черты.

150 км. Без проколов. P5.

Поздравляем, Арно, с ещё одним отличным результатом. Нам не терпится увидеть, что будет дальше!

Фото © Gravel Earth Series | MEGRE Gravel | Данас Мацияускас

Tannus Tubeless Lite — это модульная бескамерная вставка, лёгкая и защищающая от проколов, созданная для gravel и шоссейного использования с размерами от 700x33c до 700x45c. Она герметизирует проколы без герметика, сохраняет безопасность езды даже после прокола и добавляет минимальный вращающийся вес — именно то, что позволило Арно сосредоточиться на гонке, а не беспокоиться о дороге впереди.