Tipps zum Schlauchmachen Ihres Fahrrads mit Tannus

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Der Trend zum Tubeless -Fahrradsport nimmt zu und immer mehr Radfahrer nutzen die Vorteile dieser Technologie. Wenn auch Sie überlegen, den Schritt zu wagen und mitzumachen, könnte dieser Artikel für Sie interessant sein.

Fahrradschlauch montieren: Was bedeutet das?

Wenn Sie Ihr MTB mit Schläuchen ausstatten, können Sie sich von Luftkammern verabschieden. Diese Tatsache bringt erhebliche Vorteile mit sich, darunter Komfort und verbesserte Leistung, aber auch mehr Sicherheit. Und zusätzlich dazu, dass Sie mit niedrigem Druck fahren können, werden Sie Quetschungen und Reifenpannen vergessen.

Ja, natürlich. Wenn Sie schlauchlos fahren und Ihre Felge vor Stößen und Kratzern schützen möchten, empfehlen wir Ihnen, beim Befüllen Ihres Fahrrads mit Schläuchen unsere neuen Einsätze wie den TUBELESS PRO zu verwenden. Dank seiner Dicke von 20 mm sind Ihre Räder beim Fahren mit niedrigem Druck geschützt.

Mit diesen einfachen Schritten zum schlauchlosen Reifen

  1. Zerlegen und reinigen

Nehmen Sie Ihre Reifen ab und nehmen Sie den Schlauch heraus. Reinigen Sie dann die Innenseite des Reifens gründlich. Sie können ein sauberes Tuch und Alkohol verwenden, um sicherzustellen, dass die Oberfläche vollständig sauber ist.

Beratung . Sie müssen den Reifen nicht vollständig von der Felge entfernen. Sie können eine der Seiten dranlassen, stellen Sie jedoch sicher, dass sie vollständig sauber ist, bevor Sie die restlichen Schritte ausführen.

  1. Bereiten Sie das Felgenband vor

Tragen Sie zunächst doppelseitiges Klebeband auf. Kleben Sie dann das Felgenband oben drauf und machen Sie dabei zwei Umdrehungen. Achten Sie darauf, dass das Felgenband die Speichenlöcher richtig abdeckt und ziehen Sie das Band gut fest, so sorgen Sie für eine perfekte Abdichtung.

  1. Platzieren Sie Ihren Einsatz

Setzen Sie den ersten Wulst Ihres Tubeless-Einsatzes in die Felge ein und achten Sie darauf, dass er mit dem Ventilloch übereinstimmt. Setzen Sie dann den zweiten ein und achten Sie erneut darauf, dass Ihr Einsatz richtig ausgerichtet ist. Setzen Sie dann die zweite Seite des Reifens ein und passen Sie ihn vollständig an Ihre Felge an.

  1. Versiegelungsflüssigkeit auftragen

Hierbei können Sie auf zwei Arten vorgehen:

  • Nachdem Sie ihn mit den Händen fixiert haben, können Sie den Reifen aufpumpen, sodass die Seiten richtig sitzen, ohne zunächst Flüssigkeit aufzutragen. Lassen Sie dann die Luft wieder ab und geben Sie nun die Dichtflüssigkeit durch den Kern, also den abnehmbaren Teil des Ventils, hinzu. Um es noch einfacher zu machen, können Sie sich mit einer Spritze behelfen. Wenn Sie mit dem Einfüllen der Flüssigkeit fertig sind, schließen Sie das Ventil, pumpen Sie das Rad auf den gewünschten Druck auf und drehen Sie es, um das gesamte Dichtmittel im Reifen zu verteilen.
  • Wenn Sie diesen abnehmbaren Teil des Ventils nicht entfernen können, können Sie ⅔ des Reifenwulstes auf der Felge montieren und nach der Montage die Dichtflüssigkeit in der empfohlenen Menge durch das Reifenloch einfüllen. Wenn Sie diese Methode verwenden, denken Sie daran, den unmontierten Teil des Rades oben zu lassen, damit das Dichtmittel durch den montierten Teil fließt. Wenn Sie fertig sind, montieren Sie den verbleibenden Teil des Wulstes und pumpen Sie den Reifen auf. Führen Sie eine großzügige Menge Luft ein, bis der Reifen vollständig verheilt ist. Drehen Sie schließlich das Rad. So wird die Flüssigkeit über die gesamte Oberfläche verteilt.

Sobald Sie fertig sind, müssen Sie nur noch den Druck an Ihren Geschmack oder den vom Hersteller empfohlenen Druck anpassen. Und Schlauchreifen! Auf diese Weise können Sie mit einem niedrigeren Druck fahren als bisher mit einem Schlauch.

Ist es Ihnen immer noch nicht klar? Keine Sorge, wenn Sie eher visuell veranlagt sind: Sie können sich unser Video ansehen!

UND ROLLEN!

Wenn Sie unseren Schritten folgen, können Sie ohne Komplikationen losfahren. Aber denken Sie daran! Obwohl Tubeless viele Vorteile hat, ist es nicht wartungsfrei. Das bedeutet, dass Sie den Druck in Ihren Reifen ständig überprüfen und von Zeit zu Zeit die Dichtungsflüssigkeit wechseln müssen. Die gute Nachricht ist, dass Ihr Schutz mit Tannus im Gegensatz zu anderen Einsätzen diese Flüssigkeit nicht aufnimmt und immer frisch bleibt, um die Einstiche abzudecken.

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