Sie haben Fragen? Wir helfen Ihnen gerne weiter.
Tannus Airless sind keine Einlagen. Es sind Vollgummireifen, die sowohl als Schlauch als auch als Reifen fungieren.
Im Gegensatz zu anderen Vollgummireifen hat Tannus beeindruckende technologische Fortschritte gemacht, die die Reifen leicht, komfortabel und langlebig machen. Die meisten Leute bemerken keinen Unterschied, wenn sie Tannus Airless verwenden, außer dass sie keine Reifenpannen mehr haben und ihren Reifendruck nicht jedes Mal überprüfen müssen.
Das Gewicht erhöht sich bei Rennradgrößen im Durchschnitt um ca. 20-50 Gramm pro Reifen im Vergleich zu den gängigsten Lösungen auf dem Markt. Es entspricht einem Viertel des Gewichts des Ersatzschlauchs.
Der Grip ist mit dem herkömmlicher Reifen vergleichbar. Denken Sie einmal darüber nach, sonst hätten sie nicht die TÜV-Zertifizierung erhalten. Selbst auf nassen Oberflächen und bei hoher Geschwindigkeit unterstützt Sie Tannus Airless immer.
Dies bestätigen nicht nur Labortests, sondern auch die Erfahrungen tausender Radfahrer aus Europa. Keiner von ihnen konnte diesbezüglich Unterschiede feststellen.
Absolut nicht. Tannus Airless lässt sich auf allen Felgen außer Schlauchreifenfelgen und Felgen ohne Speichen montieren.
Die Montage des Airless-Gerätes kann selbstständig oder durch einen unserer Fachhändler erfolgen.
Die Größe von Tannus Armour entspricht exakt der Größe des Reifens, auf den sie aufgetragen werden.
Beispiel: Sie haben einen 29x2.20-Reifen? Der richtige Armour für Sie ist 29x1.95-2.50
Wir empfehlen, Tannus Armour nicht mit einem Tubeless-Setup zu verwenden. Die Verwendung des Schlauchs eliminiert den Burp-Effekt, reduziert direkte Einstiche und seitliche Schnitte drastisch und erhöht den Bedienkomfort.
Sie wurden für Mountainbikes, Enduro, DH und Gravel entwickelt, eignen sich aber auch perfekt für Citybikes und Radtouren, allerdings generell bei niedrigem Druck.
Obwohl kompatibel, empfehlen wir Tannus Armour aufgrund des hohen Nutzungsdrucks nicht für eine ausschließliche Straßenkonfiguration. Für Rennräder empfehlen wir stattdessen Tannus Airless
Nein, der Einsatz ist ausschließlich für die Verwendung mit einem Schlauch vorgesehen.
Achten Sie bei einem Wechsel von Tubeless auf Schlauch darauf, Reifen und Felge gut von Dichtmittelrückständen zu befreien
Die Wahl des Drucks ist individuell. Wir empfehlen, den Reifendruck um ca. 0,1-0,5 atm niedriger als den zuvor verwendeten Druck aufzupumpen.
ACHTUNG: Unterschreiten Sie nicht den Druck von 0,8 atm (Einklemmgefahr) und vermeiden Sie ein Aufpumpen über 3 atm, um eine übermäßige Kompression des Materials zu vermeiden.
Tannus Tubeless ist ein Einsatz, der zwischen Reifen und Felge angebracht wird. Er bietet Pannenschutz, Komfort und verbesserte Fahreigenschaften.
Tannus Tubeless besteht aus einem patentierten Material namens Aither. Dabei handelt es sich um ein hochwertiges schaumartiges Polymer, das Vibrationen dämpft, für ein ruhigeres Fahrgefühl sorgt und Pannensicherheit bietet.
Tannus Tubeless besteht aus drei verschiedenen Einsätzen.
Die TUBELESS LITE- Version ist für Rennräder und Gravelbikes geeignet
Die TUBELESS PRO- Version ist für XC, Enduro MTB geeignet
Die TUBELESS FUSION- Version ist die Kombination aus LITE und PRO und eignet sich für DH und ENDURO
Es gibt zwei Arten von Tubeless-Einsätzen:
Einsätze, die fest an der Felge haften, leiten Stöße direkt auf die Felge ab. Dies führt zu einem größeren Bruchrisiko der Felgen als ohne Einsätze. Außerdem erscheinen sie vielen Radfahrern beim Fahren „langweilig“. Und schließlich sind sie normalerweise SEHR schwer zu installieren.
Der Nachteil von „schwimmenden“ Einsätzen ist, dass sie zwar einen Felgenschutz bieten, aber keine Fahrqualitätsvorteile. Sie erhöhen das Gewicht Ihres Fahrrads, aber die Fahrqualität ist die gleiche wie bei einem herkömmlichen schlauchlosen Reifen.
Tannus Tubeless kombiniert die Fahrqualitätsvorteile eines direkt an der Felge sitzenden Einsatzes mit dem Gewicht und der einfachen Installation eines schwimmenden Einsatzes. Dies wird durch die flexiblen „Flügel“ ermöglicht, die es dem Einsatz ermöglichen, höher im Reifen zu sitzen, aber dennoch 20 mm Felgenschutz bieten.
Tannus Tubeless bietet mehrere Vorteile, die wichtigsten davon sind jedoch:
Sie sind vollständig wiederverwendbar! Behalten Sie sie, wenn Sie Ihr altes Fahrrad verkaufen und ein neues kaufen möchten!
Nein, Tubeless funktioniert nur mit dem Tubeless-Setup und der Pannenschutzflüssigkeit.
Nein, jedes für Tubeless-Reifen geeignete Ventil ist kompatibel. Tatsächlich verfügt der Einsatz über einen speziellen Raum, der bei der Montage für das Ventil geschaffen wurde.
Die Wahl des Drucks ist eine persönliche Angelegenheit, aber der Einsatz ist so konzipiert, dass der Radfahrer mit geringerem Druck fahren kann.
Wir empfehlen, etwa 0,1–0,5 Bar weniger als den zuvor verwendeten Druck aufzupumpen.
Stellen Sie sicher, dass Sie ein „Tubeless Specific“-Dichtmittel verwenden.
Wir empfehlen folgende Menge an Dichtmittel zu verwenden:
LITE: ~ 60 ml
PRO: ~ 120 ml
FUSION: ~ 250 ml
Der leistungsstärkste und schnellste Vollgummireifen der Geschichte.
