Airless תמיכה
מצא את גודל הצמיג Airless שלך
הערה: Tannus Airless צמיגים תואמים לחישוקי Clincher אך לא לחישוקי Tubular או Hookless
רוחב השפה הפנימית שלך קובע אילו צמיגים יתאימו לאופניים שלך וכן אילו פינים נעילה תצטרך להתאמה נכונה.
שיטה 1: זהה את מדידת ה-ETRTO על החישוק. מדידת ה-ETRTO מוצגת על המדבקות של החישוק עם שני מספרים.
דוגמה: 622-15C. המספר 15 מתייחס למילימטרים של הערוץ הפנימי של החישוק.
שיטה 2: הסר את הצמיג ומדוד את פנים התעלה עם קליבר או סרגל.
שימו לב: זכרו כי חשוב שיהיה חישוק עם ערוץ פנימי התואם לזה של צמיג ה-Airless. אפילו מילימטר של הבדל יכול להפוך את ההרכבה לבלתי אפשרית.
| AIRLESS גודל | רוחב תעלת השפה הפנימית* | משקל | לחץ שווה ערך** |
| 700x40C (40-622) - SHIELD | 19-21 mm | 730 גרם | 4.4 בר |
| 700x32C (32-622) - SHIELD | 18-20 mm | 650 גרם | 4.4 בר |
| 700x28C (28-622) - סמי סליק | 14-16 mm | 460 גרם | 7.2 בר |
| 700x28C (28-622) - פורטל | 18-20 mm | 495 גרם | 7.2 בר |
| 700x25C (25-622) - NEW SLICK | 16-18 mm | 434 גרם | 7.8 בר |
| 700x23C (23-622) - SLICK | 13-15 mm | 370 גרם | 7.8 בר |
| 26"x2.00 (51-407) - E-BIKE | 32-34 mm | 870 גרם | 7 בר |
| 26"x2.125 HIGH LOAD (55-559) - CARGO | 29-31 mm | 1360 גרם | 6 בר |
| 26"x1.75 (44-559) - RAZOR BLADE | 17-20 mm | 800 גרם | 4.6 בר |
| 26"x1.3/8 (35-590) - SHIELD | 18-20 mm | 620 גרם | 4.4 בר |
| 24"x1.75 (44-507) - SHIELD | 19-21 mm | 670 גרם | 5.5 בר |
| 24"x1.3/8 (35-540) - WHEELCHAIR | 18-20 mm | 460 גרם | 4.1 בר |
| 24"x1.00 (25-540) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 410 גרם | 7.2 בר |
| 22"x1.3/8 (35-501) - WHEELCHAIR | 18-20 mm | 390 גרם | 4.1 בר |
| 20"x2.00 (51-349) - E-BIKE | 32-34 mm | 675 גרם | 6 בר |
| 20"x2.125 HIGH LOAD (55-406) - CARGO | 29-31 mm | 1200 גרם | 6 בר |
| 20"x1.50 (40-406) - SHIELD | 19-21 mm | 570 גרם | 5.5 בר |
| 20"x1.25 (32-406) - MINI VELO | 17-20 mm | 360 גרם | 6 בר |
| 16"x1.25 (32-349) - MINI VELO | 17-20 mm | 310 גרם | 6 בר |
| 8"x2.00 (200x50) - E-SCOOTER | XIAOMI RIM | 520 גרם |
* שימו לב: פרמטר זה חשוב ביותר להמשך הרכבת Tannus Airless
** הלחץ, מאחר שאין אוויר בדרך הקונבנציונלית, מתייחס לתחושת לחץ מקבילה בצמיגים מסורתיים
רוחב השפה הפנימית שלך קובע אילו צמיגים יתאימו לאופניים שלך וכן אילו פינים נעילה תצטרך להתאמה נכונה.
שיטה 1: זהה את מדידת ה-ETRTO על החישוק. מדידת ה-ETRTO מוצגת על המדבקות של החישוק עם שני מספרים.
דוגמה: 622-15C. המספר 15 מתייחס למילימטרים של הערוץ הפנימי של החישוק.
שיטה 2: הסר את הצמיג ומדוד את פנים התעלה עם קליבר או סרגל.
שימו לב: זכרו כי חשוב שיהיה חישוק עם ערוץ פנימי התואם לזה של צמיג ה-Airless. אפילו מילימטר של הבדל יכול להפוך את ההרכבה לבלתי אפשרית.
| AIRLESS גודל | רוחב תעלת השפה הפנימית* | משקל | לחץ שווה ערך** |
| 700x40C (40-622) - SHIELD | 19-21 mm | 730 גרם | 4.4 בר |
| 700x32C (32-622) - SHIELD | 18-20 mm | 650 גרם | 4.4 בר |
| 700x28C (28-622) - סמי סליק | 14-16 mm | 460 גרם | 7.2 בר |
| 700x28C (28-622) - פורטל | 18-20 mm | 495 גרם | 7.2 בר |
| 700x25C (25-622) - NEW SLICK | 16-18 mm | 434 גרם | 7.8 בר |
| 700x23C (23-622) - SLICK | 13-15 mm | 370 גרם | 7.8 בר |
| 26"x2.00 (51-407) - E-BIKE | 32-34 mm | 870 גרם | 7 בר |
| 26"x2.125 HIGH LOAD (55-559) - CARGO | 29-31 mm | 1360 גרם | 6 בר |
| 26"x1.75 (44-559) - RAZOR BLADE | 17-20 mm | 800 גרם | 4.6 בר |
| 26"x1.3/8 (35-590) - SHIELD | 18-20 mm | 620 גרם | 4.4 בר |
| 24"x1.75 (44-507) - SHIELD | 19-21 mm | 670 גרם | 5.5 בר |
| 24"x1.3/8 (35-540) - WHEELCHAIR | 18-20 mm | 460 גרם | 4.1 בר |
| 24"x1.00 (25-540) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 410 גרם | 7.2 בר |
| 22"x1.3/8 (35-501) - WHEELCHAIR | 18-20 mm | 390 גרם | 4.1 בר |
| 20"x2.00 (51-349) - E-BIKE | 32-34 mm | 675 גרם | 6 בר |
| 20"x2.125 HIGH LOAD (55-406) - CARGO | 29-31 mm | 1200 גרם | 6 בר |
| 20"x1.50 (40-406) - SHIELD | 19-21 mm | 570 גרם | 5.5 בר |
| 20"x1.25 (32-406) - MINI VELO | 17-20 mm | 360 גרם | 6 בר |
| 16"x1.25 (32-349) - MINI VELO | 17-20 mm | 310 גרם | 6 בר |
| 8"x2.00 (200x50) - E-SCOOTER | XIAOMI RIM | 520 גרם |
* שימו לב: פרמטר זה חשוב ביותר להמשך הרכבת Tannus Airless
** הלחץ, מאחר שאין אוויר בדרך הקונבנציונלית, מתייחס לתחושת לחץ מקבילה בצמיגים מסורתיים
כל מה שאתה צריך כדי להתקין את הצמיגים כלול בקופסה. אתה מקבל את ה-S-Tool ו-3 גדלים שונים של PIN כדי לאפשר את השונות ברוחב החישוק שלך.
1. בחר את גודל ה-PIN הנכון
בדרך כלל הגודל הנכון של PIN עבור החישוק שלך הוא רוחב הערוץ הפנימי של החישוק (A) + 3.5 מ"מ.
דוגמה: רוחב פנימי של החישוק 20 מ"מ. PIN נכון 23,5 מ"מ (20+3,5 מ"מ)
לחלופין, פשוט הכנס, בעזרת פליירים, PIN לתוך תעלת החישוק בניצב לה. גודל ה-PIN הנכון צריך להתעקם מעט בתוך החישוק ולהימנע מהחלקה לאורך התעלה.
גודל ה-PIN מצוין על ה-PIN עצמו.
2. הכנס את PINs לתוך הצמיג ה-Airless
ישנם כ-40 נקודות חיבור סביב הצמיג שמבטיחות שהצמיג מחובר בבטחה לחישוק. הכנס את ה-PINs הנכונים, שבחרת בשלב 1, לכל אחד מהחורים הללו. זה מבטיח שלא יהיה גלגול של הצמיג על החישוק בעת פנייה.
3. דחוף את PINs לתוך השפה
לאחר שהצמיג מותקן סביב החישוק, השתמש בכלי ה-S המסופק כדי לדחוף את ה-PINS לתוך תעלת החישוק. PINs המותקנים כראוי לא צריכים להיות גלויים לאחר התקנת הצמיג.
כיצד להתקין Airless Tire
השאלות הנפוצות ביותר על Airless
Tannus Airless צמיגים עשויים מחומר פטנטי שנקרא Aither. זהו פולימר איכותי דמוי קצף שמאפשר להם להיות מוצקים לחלוטין אך לרכוב כמו צמיגי bike רגילים.
Tannus צמיגים אינם תוספת. הם צמיג אמיתי. האם אני צריך את הצמיג שלי? שמור על הגלגלים שלך אבל לא תצטרך את רצועת החישוק, tube או צמיג.
אם אתה מחפש תוספות, בדוק את זה:
Tannus צמיגים עשויים מחומר שנקרא Aither. גם החומר וגם מערכת הנעילה PIN מוגנים בפטנט ברחבי העולם. זהו חומר שמתפתח כל הזמן.
לעולם לא תקבל שוב פנצ'ר.
בניגוד לצמיגים מוצקים אחרים, Tannus עשה התקדמות טכנולוגית שהופכת את הצמיגים לקלים, נוחים ועמידים. רוב האנשים לא מבחינים בהבדל כשהם מחליפים חוץ מזה שהם לא מקבלים פנצ'רים או צריכים לדאוג ל-psi.
Tannus Airless צמיגים מונעים פנצ'רים. בעוד שרוב האנשים לא מרגישים הבדל בזמן הרכיבה, חלק מהרוכבים מבחינים בירידה במהירות של עד 5-10%.
זה תלוי בשימוש אבל הם בדרך כלל מחזיקים מעמד בין 6,000 ל-10,000 ק"מ
המשקל משתנה בהתאם לגודל. בדרך כלל המשקל דומה אם לא פחות משילוב הצמיג והפנימית הקלאסי
בהחלט לא. Tannus Airless מותקן על כל החישוקים למעט חישוקי צינור וחישוקים ללא קרס.
המשקל המקסימלי שאנו ממליצים עבור צמיגי Tannus הוא לשמור מתחת ל-150 ק"ג לזוג, כלומר 75 ק"ג לכל צמיג.
לצמיגי CARGO בלבד, המשקל המומלץ המרבי לכל גלגל הוא 130 ק"ג
הבחירה של PINs היא המפתח לתהליך ההרכבה. בערכת ההרכבה עליך למצוא 3 גדלים שונים של PINs עם 3 צבעים שונים. כדי לבחור את זה שהכי מתאים לצמיג שלך.
הרעיון הבסיסי הוא לבחור את ה-PIN שכאשר ממקמים אותו בניצב בתוך תעלת השפה, הוא לא 'זז' לאורך התעלה. אם הוא זז ולא מתאים, זה אומר שהוא קצר מדי. עם זאת, אם אינך יכול לסובב אותו בתוך המעגל בעזרת פליירים למרות מאמציך, זה אומר שהוא ארוך מדי.
בדרך כלל, ה-PIN הנכון רחב ב-3.5 מ"מ יותר מערוץ השפה הפנימית.
תמיד ההדוק. בדרך זו הבטיחות היא מקסימלית ונמנע שבירת חרוזים צדדית.
