תמיכת Airless
מצאו את מידת צמיג ה-Airless שלכם
הערה: צמיגי Tannus Airless תואמים לחישוקי קלינצ'ר אך אינם תואמים לחישוקי טובולר או הוקלס
הרוחב הפנימי של החישוק קובע אילו צמיגים יתאימו לאופניים שלכם, וגם אילו פיני נעילה תצטרכו להתאמה נכונה.
שיטה 1: אתרו את מידת ה-ETRTO על החישוק. מידת ה-ETRTO מופיעה על מדבקות החישוק כשני מספרים.
דוגמה: 622-15C. המספר 15 מציין את המילימטרים של התעלה הפנימית של החישוק.
שיטה 2: הסירו את הצמיג ומדדו את החלק הפנימי של התעלה באמצעות קליבר או סרגל.
שימו לב: זכרו שחיוני להשתמש בחישוק עם תעלה פנימית התואמת לזו של צמיג ה-Airless. אפילו הבדל של מילימטר אחד יכול להפוך את ההרכבה לבלתי אפשרית.
| מידת Airless | רוחב התעלה הפנימית של החישוק* | משקל | לחץ מקביל** |
| 700x40C (40-622) - מגן | 19-21 mm | 730 g | 4,4 בר |
| 700x32C (32-622) - מגן | 18-20 mm | 650 g | 4,4 בר |
| 700x28C (28-622) - חצי סליק | 14-16 mm | 460 g | 7,2 בר |
| 700x28C (28-622) - פורטל | 18-20 mm | 495 g | 7,2 בר |
| 700x25C (25-622) - סליק חדש | 16-18 mm | 434 g | 7,8 בר |
| 700x23C (23-622) - סליק | 13-15 mm | 370 g | 7,8 בר |
| 26"x2.00 (51-407) - אופניים חשמליים | 32-34 mm | 870 g | 7 בר |
| 26"x2.125 HIGH LOAD (55-559) - מטען | 29-31 mm | 1360g | 6 בר |
| 26"x1.75 (44-559) - להב גילוח | 17-20 mm | 800 g | 4,6 בר |
| 26"x1.3/8 (35-590) - מגן | 18-20 mm | 620 g | 4,4 בר |
| 24"x1.75 (44-507) - מגן | 19-21 mm | 670 g | 5,5 בר |
| 24"x1.3/8 (35-540) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 460 g | 4,1 בר |
| 24"x1.00 (25-540) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 410 g | 7,2 בר |
| 22"x1.3/8 (35-501) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 390 g | 4,1 בר |
| 20"x2.00 (51-349) - אופניים חשמליים | 32-34 mm | 675 g | 6 בר |
| 20"x2.125 HIGH LOAD (55-406) - מטען | 29-31 mm | 1200g | 6 בר |
| 20"x1.50 (40-406) - מגן | 19-21 mm | 570 g | 5,5 בר |
| 20"x1.25 (32-406) - מיני ולו | 17-20 mm | 360 g | 6 בר |
| 16"x1.25 (32-349) - מיני ולו | 17-20 mm | 310 g | 6 בר |
| 8"x2.00 (200x50) - קורקינט חשמלי | חישוק XIAOMI | 520 g |
* שימו לב: פרמטר זה בעל חשיבות בסיסית לצורך המשך ההרכבה של Tannus Airless
** הלחץ, מאחר שאין אוויר באופן המקובל, מתייחס לתחושה של לחץ מקביל בצמיגים מסורתיים
הרוחב הפנימי של החישוק קובע אילו צמיגים יתאימו לאופניים שלכם, וגם אילו פיני נעילה תצטרכו להתאמה נכונה.
שיטה 1: אתרו את מידת ה-ETRTO על החישוק. מידת ה-ETRTO מופיעה על מדבקות החישוק כשני מספרים.
דוגמה: 622-15C. המספר 15 מציין את המילימטרים של התעלה הפנימית של החישוק.
שיטה 2: הסירו את הצמיג ומדדו את החלק הפנימי של התעלה באמצעות קליבר או סרגל.
שימו לב: זכרו שחיוני להשתמש בחישוק עם תעלה פנימית התואמת לזו של צמיג ה-Airless. אפילו הבדל של מילימטר אחד יכול להפוך את ההרכבה לבלתי אפשרית.
| מידת Airless | רוחב התעלה הפנימית של החישוק* | משקל | לחץ מקביל** |
| 700x40C (40-622) - מגן | 19-21 mm | 730 g | 4,4 בר |
| 700x32C (32-622) - מגן | 18-20 mm | 650 g | 4,4 בר |
| 700x28C (28-622) - חצי סליק | 14-16 mm | 460 g | 7,2 בר |
| 700x28C (28-622) - פורטל | 18-20 mm | 495 g | 7,2 בר |
| 700x25C (25-622) - סליק חדש | 16-18 mm | 434 g | 7,8 בר |
| 700x23C (23-622) - סליק | 13-15 mm | 370 g | 7,8 בר |
| 26"x2.00 (51-407) - אופניים חשמליים | 32-34 mm | 870 g | 7 בר |
| 26"x2.125 HIGH LOAD (55-559) - מטען | 29-31 mm | 1360g | 6 בר |
| 26"x1.75 (44-559) - להב גילוח | 17-20 mm | 800 g | 4,6 בר |
| 26"x1.3/8 (35-590) - מגן | 18-20 mm | 620 g | 4,4 בר |
| 24"x1.75 (44-507) - מגן | 19-21 mm | 670 g | 5,5 בר |
| 24"x1.3/8 (35-540) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 460 g | 4,1 בר |
| 24"x1.00 (25-540) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 410 g | 7,2 בר |
| 22"x1.3/8 (35-501) - כיסא גלגלים | 18-20 mm | 390 g | 4,1 בר |
| 20"x2.00 (51-349) - אופניים חשמליים | 32-34 mm | 675 g | 6 בר |
| 20"x2.125 HIGH LOAD (55-406) - מטען | 29-31 mm | 1200g | 6 בר |
| 20"x1.50 (40-406) - מגן | 19-21 mm | 570 g | 5,5 בר |
| 20"x1.25 (32-406) - מיני ולו | 17-20 mm | 360 g | 6 בר |
| 16"x1.25 (32-349) - מיני ולו | 17-20 mm | 310 g | 6 בר |
| 8"x2.00 (200x50) - קורקינט חשמלי | חישוק XIAOMI | 520 g |
* שימו לב: פרמטר זה בעל חשיבות בסיסית לצורך המשך ההרכבה של Tannus Airless
** הלחץ, מאחר שאין אוויר באופן המקובל, מתייחס לתחושה של לחץ מקביל בצמיגים מסורתיים
כל מה שצריך כדי להתקין את הצמיגים כלול בקופסה. תקבלו את ה-S-Tool ו-3 גדלים שונים של PIN כדי להתאים לשונות ברוחב החישוק שלכם.
בחרו את גודל ה-PIN המתאים
בדרך כלל מידת ה-PIN הנכונה עבור החישוק שלך היא רוחב התעלה הפנימי של החישוק (A) + 3.5mm.
דוגמה: רוחב פנימי של החישוק 20 מ״מ. מידת ה-PIN הנכונה היא 23,5 מ״מ (20+3,5 מ״מ)
לחלופין, פשוט הכנס, בעזרת פלייר, PIN לתוך תעלת החישוק בניצב אליה. מידת ה-PIN הנכונה צריכה להתעקל מעט בתוך החישוק ולמנוע כל החלקה לאורכו.
מידת ה-PIN מצוינת על גבי ה-PIN עצמו.
2. הכנס את ה-PINs אל צמיג ה-Airless
יש כ-40 נקודות החדרה סביב הצמיג, שמבטיחות שהצמיג מקובע בבטחה לחישוק. הכניסו את ה-PINs הנכונים, שבחרתם בשלב 1, לכל אחת מנקודות החור האלה. כך מובטח שלא תהיה תזוזה של הצמיג על החישוק בזמן פנייה.
3. דחפו את PINs לתוך החישוק
לאחר שחרוז הצמיג יושב סביב החישוק, השתמשו ב-S-Tool המצורף כדי לדחוף את הפינים לתעלת החישוק. פינים שהותקנו כראוי לא אמורים להיות גלויים לאחר שהצמיג מורכב.
כיצד להתקין צמיג Airless
השאלות הנפוצות ביותר על Airless
צמיגי Airless של Tannus מיוצרים מחומר מוגן בפטנט בשם Aither. זהו פולימר איכותי דמוי-קצף, שמאפשר להם להיות מוצקים לחלוטין אך לרכוב כמו צמיגי bike רגילים.
צמיגי Tannus אינם אינסרט. הם צמיג אמיתי. האם אני צריך את הצמיג שלי? שמרו על סט הגלגלים שלכם, אבל לא תצטרכו את סרט החישוק, הפנימית או הצמיג.
אם אתם מחפשים אינסרטים, בדקו את זה:
צמיגי Tannus עשויים מחומר בשם Aither. גם החומר וגם מערכת הנעילה PIN מוגנים בפטנט ברחבי העולם. זהו חומר שמתפתח ללא הרף.
לעולם לא יהיה לך שוב פנצ'ר.
בניגוד לצמיגים מוצקים אחרים, Tannus פיתחה התקדמויות טכנולוגיות שהופכות את הצמיגים לקלים, נוחים ועמידים. רוב האנשים לא מבחינים בהבדל כשהם עוברים אליהם, חוץ מזה שאין להם פנצ'רים והם לא צריכים לדאוג ללחץ האוויר.
צמיגי Tannus Airless מונעים פנצ'רים. בעוד שרוב האנשים לא מרגישים הבדל בזמן הרכיבה, חלק מהרוכבים מבחינים בירידה במהירות של עד 5-10%.
זה תלוי בשימוש, אבל בדרך כלל הם מחזיקים בין 6.000 ל-10.000 ק"מ
המשקל משתנה בהתאם למידה. בדרך כלל המשקל דומה, אם לא נמוך יותר, משילוב קלאסי של צמיג ופנימית
צמיגי Tannus מיועדים לרכיבת כביש. אם אתם מחפשים אפשרות לשטח, בדקו את האינסרטים שלנו:
ממש לא. Tannus Airless מתאים להתקנה על כל החישוקים, למעט חישוקי טובולר וחישוקי הוקלס.
המשקל המרבי שאנו ממליצים עליו עבור צמיגי Tannus הוא להישאר מתחת ל-150 ק"ג לזוג, כלומר 75 ק"ג לכל צמיג.
עבור צמיגי CARGO בלבד, המשקל המרבי המומלץ לכל גלגל הוא 130 ק"ג
בחירת ה-PINs היא המפתח לתהליך ההרכבה. בערכת ההרכבה אמורים להימצא 3 גדלים שונים של PINs ב-3 צבעים שונים. כדי לבחור את זה שהכי מתאים לצמיג שלך.
הרעיון הבסיסי הוא לבחור את ה-PIN שכאשר ממקמים אותו בניצב בתוך תעלת החישוק, אינו "זז" לאורכה. אם הוא זז ולא מתאים, זה אומר שהוא קצר מדי. לעומת זאת, אם אינך מצליח לסובב אותו בתוך המעגל בעזרת פליירים למרות המאמצים שלך, זה אומר שהוא ארוך מדי.
בדרך כלל, ה-PIN המתאים רחב ב-3.5 מ"מ יותר מתעלת החישוק הפנימית.
תמיד ההדוק יותר. כך הבטיחות מרבית וקריעת החרוז הצידית נמנעת.
