Red Bull Cerro Abajo — это не даунхилл в привычном для большинства виде. Райдеры несутся прямо через города: пролёты бетонных лестниц, тесные повороты в переулках, стены зрителей в считаных сантиметрах от ленты — на скоростях, которые не оставляют права на ошибочную траекторию. Это самая быстрорастущая дисциплина в гравити-райдинге, а трасса в Genova — одна из самых сложных в календаре.
Последние месяцы Алекс Марин делает эту дисциплину своей.
Ещё в феврале Алекс завершил этап в Вальпараисо финишем в топ-10 — сильный результат на одной из самых знаковых трасс серии и момент, когда его внимание полностью переключилось на городской DH. С этого момента всё вело к Genova.
За неделю до Genova это доверие уже было подтверждено — снято, опубликовано, показано всем. Оставалось только доказать это на лестницах.
За три недели до старта Алекс и Tannus подтвердили продолжение сотрудничества ещё на год. А затем, за несколько дней до гонки, он опубликовал видео выше: что на самом деле нужно, чтобы проходить лестницы на скорости 70 км/ч и не разбить обод.
Tannus: городской DH-сетап
На Cerro Abajo Алекс использует Tannus на обоих колёсах — сетап, рассчитанный на многократные жёсткие удары о бетонные лестницы и кромки без ущерба для обода.
Бетонные лестницы, слепые повороты, полный ход. Никакого запаса для оборудования, которое не держит удар. Алекс пересёк финишную черту третьим, взяв свой первый подиум в этой дисциплине и показав один из лучших результатов в карьере.
Экипировка, которой он доверял, чтобы выдержать лестницы, — это та же экипировка, на которой он доехал до подиума.
Мы гордимся тем, что продолжаем поддерживать Алекса Марина в следующем сезоне, и с нетерпением ждём, куда эта дисциплина приведёт его дальше.
Потому что чем сложнее рельеф, тем серьёзнее последствия.
И именно там место Tannus.





Оставить комментарий
Этот веб-сайт защищается hCaptcha. Применяются Политика конфиденциальности и Условия использования hCaptcha.