150 km, bez defektov: P5 Arna Van den Broecka na Megre Gravel s Tannus Tubeless Lite

Na začiatku tejto sezóny Tannus privítal Thomasa De Gendta a Arna Van den Broecka z tímu Powerplus Gravel Team. Tento víkend Arno pridal do sezóny ďalší silný výsledok, keď na Megre Gravel, jednom z podujatí Gravel Earth Series, obsadil 5. miesto.

Megre Gravel, ktoré sa konali v Anykščiai v Litve, ponúkli viacero pretekárskych vzdialeností na náročnom gravelovom teréne. Arno súťažil na 150 km pretekoch PRO a po 3:38:19 pretekania prešiel cieľom na celkovom 5. mieste.

Arno pretekal agresívne od štartu a snažil sa už na začiatku vytvoriť únik. Po 25–30 km strávil istý čas vpredu sám, no v tom bode zostávali preteky stále tesne pohromade a skupina ho dobehla. Keď do cieľa zostávalo 30–35 km, traja jazdci sa odtrhli a vytvorili vedúce trio, ktoré si svoj náskok udržalo až do cieľa. Arno zabojoval a vybojoval 5. miesto ako súčasť stíhacej skupiny 10–12 jazdcov, pričom cieľovú čiaru preťal len 4,87 sekundy za Eddym Le Huitouzeom na 4. mieste.

Ako Arno vysvetlil:

„Rýchly gravel od štartu až do cieľa. Veľa útokov a taktických manévrov. V závere sa odpútali traja jazdci a my sme za nimi šprintovali vo väčšej skupine. Som rád, že cítim, že sa forma opäť zlepšuje.“

Počas celej sezóny pretekali Arno a jeho tímový kolega Thomas De Gendt s Tannus Tubeless Lite. Na Megre Gravel vložka zvládla každý náraz, ktorý jej litovský gravel pripravil: žiadne defekty, žiadne pochybnosti, čo Arnovi umožnilo zostať naplno sústredený na preteky od prvého kilometra až po cieľovú čiaru.

150 km. Žiadne defekty. P5.

Gratulujeme, Arno, k ďalšiemu skvelému výsledku. Už sa nevieme dočkať, čo bude nasledovať!

Fotografie © Gravel Earth Series | MEGRE Gravel | Danas Macijauskas

Tannus Tubeless Lite je modulárna tubeless vložka, ľahká a odolná proti prepichnutiu, navrhnutá na použitie v graveli a na ceste od 700x33c do 700x45c. Utesňuje prepichnutia aj bez tmelu, udržiava jazdu bezpečnú aj po defekte a pridáva minimálnu rotačnú hmotnosť – presne to, čo Arnovi umožnilo sústrediť sa na preteky namiesto obáv z cesty pred ním.