150 km, brez predrtij: Arno Van den Broeckov P5 na Megre Gravel s Tannus Tubeless Lite

Na začetku te sezone je Tannus pozdravil Thomasa De Gendta in Arna Van den Broecka iz ekipe Powerplus Gravel Team. Ta konec tedna je Arno sezoni dodal še en močan rezultat z 5. mestom na Megre Gravel, eni od dirk serije Gravel Earth Series.

Megre Gravel, ki je potekal v Anykščiaiju v Litvi, je ponudil več tekmovalnih razdalj po zahtevnem gravel terenu. Arno je v dirki na 150 km v kategoriji PRO po 3:38:19 dirkanja ciljno črto prečkal na skupnem 5. mestu.

Arno je od starta dirkal agresivno in poskušal zgodaj oblikovati beg. Po 25–30 km je nekaj časa vozil sam v ospredju, vendar je bila dirka takrat še vedno zelo strnjena in skupina ga je ujela. Na 30–35 km do cilja so se odcepili trije kolesarji in se uveljavili kot vodilna trojica ter svojo prednost obdržali do cilja. Arno je nato nadaljeval v visokem ritmu in osvojil 5. mesto kot del zasledovalne skupine 10–12 kolesarjev, ciljno črto pa je prečkal le 4,87 sekunde za Eddyjem Le Huitouzejem na 4. mestu.

Kot je pojasnil Arno:

»Hiter gravel od starta do cilja. Veliko napadov in taktičnih potez. V zaključku so se odpeljali trije kolesarji, za njimi pa smo sprintali v večji skupini. Vesel sem, da čutim, da se forma znova izboljšuje.«

Skozi vso sezono sta Arno in moštveni kolega Thomas De Gendt dirkala s Tannus Tubeless Lite. Na Megre Gravel je vložek prenesel vsak udarec, ki ga je ponudil litovski gravel: brez predrtij, brez pomislekov, kar je Arnu omogočilo, da je od prvega kilometra do ciljne črte ostal popolnoma osredotočen na dirko.

150 km. Brez predrtij. P5.

Čestitke, Arno, za še en odličen rezultat. Komaj čakamo, da vidimo, kaj sledi!

Fotografije © Gravel Earth Series | MEGRE Gravel | Danas Macijauskas

Tannus Tubeless Lite je modularni tubeless vložek, lahek in odporen proti predrtju, zasnovan za gravel in cestno uporabo od 700x33c do 700x45c. Zatesni predrtja brez tesnilne tekočine, ohranja vožnjo varno tudi po defektu in doda minimalno rotacijsko težo — natanko to, kar je Arnu omogočilo, da je ostal osredotočen na dirko, namesto da bi skrbel za cesto pred seboj.