TUBELESS STÖD
Hitta din Tubeless-storlek
Rätt Tubeless-insatsstorlek är samma som däckstorleken.
Däck har vanligtvis sina dimensioner angivna på sidan. Titta på sidan av däcket. Du behöver leta efter de två siffrorna med ett ”x” i mitten.
Rätt storlek på Tannus Tubeless motsvarar exakt storleken på ditt däck och alla däck inom det angivna storleksintervallet.
Exempel: Tubeless PRO 29" x 2.10"- 2.60" passar både 29" x 2.10" och 29" x 2.60"-däck samt alla däck inom detta intervall (29" x 2.20" ; 29" x 2.40"; osv.)
| TUBELESS MODELL | KOMPATIBEL STORLEK | INVÄNDIG FÄLGKANALBREDD | VIKT |
| LITE 26 mm | 700 x 28-32C - (28-32)-622 | 19-23mm | 45g |
| LITE 32 mm 27.5" | 27.5" x 1.95-2.10 - (47-54)-584 | 19-25 mm | 45g |
| LITE 32 mm 29" | 700 x 33-45C - (33-45)-622 | 19-25mm | 50g |
| 29"x 1.95-2.10 - (47-54)-622 | |||
| PRO 27.5" | 27.5" x 2.10-2.60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 140g |
| PRO 29" | 29" x 2.10-2.60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 155g |
| FUSION 27.5" | 27.5" x 2.10-2.60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 190g |
| FUSION 29" | 29" x 2.10-2.60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 205g |
Rätt Tubeless-insatsstorlek är samma som däckstorleken.
Däck har vanligtvis sina dimensioner angivna på sidan. Titta på sidan av däcket. Du behöver leta efter de två siffrorna med ett ”x” i mitten.
Rätt storlek på Tannus Tubeless motsvarar exakt storleken på ditt däck och alla däck inom det angivna storleksintervallet.
Exempel: Tubeless PRO 29" x 2.10"- 2.60" passar både 29" x 2.10" och 29" x 2.60"-däck samt alla däck inom detta intervall (29" x 2.20" ; 29" x 2.40"; osv.)
| TUBELESS MODELL | KOMPATIBEL STORLEK | INVÄNDIG FÄLGKANALBREDD | VIKT |
| LITE 26 mm | 700 x 28-32C - (28-32)-622 | 19-23mm | 45g |
| LITE 32 mm 27.5" | 27.5" x 1.95-2.10 - (47-54)-584 | 19-25 mm | 45g |
| LITE 32 mm 29" | 700 x 33-45C - (33-45)-622 | 19-25mm | 50g |
| 29"x 1.95-2.10 - (47-54)-622 | |||
| PRO 27.5" | 27.5" x 2.10-2.60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 140g |
| PRO 29" | 29" x 2.10-2.60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 155g |
| FUSION 27.5" | 27.5" x 2.10-2.60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 190g |
| FUSION 29" | 29" x 2.10-2.60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 205g |
OBS: Tannus Tubeless-inlägg är endast för Tubeless-däck och fälg
Förbered din tubeless-installation genom att montera rim-tape och ventil enligt tillverkarens riktlinjer. Säkerställ att du är bekant med montering av tubeless-däck innan du fortsätter med installationen.
Montera däckets första vulst runt fälgen
2. Se till att rikta in tubeless-skåran mot ventilen
3. Montera Tannus Tubeless under däcket och innanför fälgkanten
4. Tryck in däckets andra vulst innanför fälgens kant
5. Slutför din tubeless-konfiguration genom att tillsätta Tubeless tätningsvätska
Rekommenderad mängd tätningsvätska per däck:
LITE: ~ 60 ml / PRO: ~ 120 ml / FUSION: ~ 250 ml
6. Pumpa upp däcket med en pump eller luftkompressor och kontrollera om det finns läckor
Så installerar du Tubeless-insats
Rekommenderat tryck
Däcktryck är en personlig preferens beroende på riderns storlek och körförhållandena. Att lägga till Tannus Tubeless gör det dock möjligt att köra med lägre tryck, vilket ger bättre kontroll och komfort. Vi rekommenderar att du börjar 0,1–0,5 BAR lägre än vad du normalt kör med och sedan justerar upp eller ner därifrån utifrån körkänslan.
Vanligaste frågorna om Tubeless
Tannus Tubeless är ett inlägg som sitter mellan däcket och fälgen. Det ger punkteringsskydd, komfort och förbättrade köregenskaper.
Tannus Tubeless är tillverkat av ett patenterat material som kallas Aither. Det är en högkvalitativ skumliknande polymer som ger vibrationsdämpning, en mjukare körkänsla och punkteringsskydd.
Tannus Tubeless består av tre olika inlägg.
TUBELESS LITE versionen passar för landsvägsbike och gravelcyklar
TUBELESS PRO versionen passar för XC och Enduro MTB
TUBELESS FUSION versionen är en kombination av LITE och PRO och passar för DH och ENDURO
Det finns 2 typer av Tubeless-inlägg:
• Inlägg som är placerade i kontakt med fälgen
• Inlägg som flyter inne i däcket
Inlägg som sitter fast ordentligt mot fälgen avleder stötar direkt till fälgen. Detta leder till större skador på fälgarna än om inlägg inte användes. De gör också att cyklingen känns "tråkig" för många cyklister. Slutligen är de vanligtvis MYCKET svåra att montera.
Nackdelen med "flytande" inlägg är att de faktiskt ger fälgskydd, men inga fördelar för körkänslan. De tillför vikt till din bike, men körkänslan är precis som med ett vanligt tubeless-däck.
Tannus Tubeless kombinerar fördelarna i körkänsla från ett inlägg som sitter an mot fälgen med vikten och den enkla monteringen hos ett flytande inlägg. Detta möjliggörs av de flexibla "Wings" som gör att inlägget kan sitta högre upp i däcket, men ändå ge 20 mm fälgskydd.
Tannus Tubeless gör flera saker, men det här är de viktigaste:
Se till att du använder "Tubeless-specifik" tätningsvätska.
Vi rekommenderar att du använder följande mängd tätningsvätska:
LITE: ~ 60 ml
PRO: ~ 120 ml
FUSION: ~ 250 ml
Allt du behöver är tubeless-specifika fälgar, så är du redo!
Du kan använda vilka tubeless-ventiler som helst. Detta möjliggörs av de flexibla vingarna som skapar två kammare i systemet. Du kan fylla på tätningsvätska, och hålen i inlägget gör att tätningsvätskan kan passera igenom utan att fastna på ena sidan av inlägget.
När du komprimerar ditt däck medan du cyklar har däcket en återfjädrande egenskap. Denna återfjädrande egenskap ”driver” bike framåt. Tubeless-insatsen tillför ett extra återfjädrande element som förstärker framdrivningen i ett standarddäck, vilket ger en ännu snabbare cykeltur.
Du behöver INTE en luftkompressor för det mesta med dessa! Tubeless-insatsen pressar däckets vulst mot fälgen, så en vanlig pump brukar oftast räcka för att få vulsten att sätta sig!
Tyvärr kan de inte användas med innerslangar.
De är helt återanvändbara! Så behåll dem när din gamla bike säljs och du letar efter en ny!
Vi brukar säga att du kan "fullfölja turen" med en run-flat Tubeless-konfiguration. Det beror dock på vilken typ av tur du är ute på. Du kan köra flera kilometer på den, men vi rekommenderar inte att köra alltför långt. En sak att tänka på är att om du måste cykla till slutet av en stig med en run-flat Tubeless-insats i en Tubeless-konfiguration, håll uppsikt så att däcket inte kommer i kontakt med ramen. Insatsen kan pressa däcket in mot ramen, så att det skaver mot ramen. Tannus ansvarar inte för några skador på ramen som uppstår till följd av körning med punkterat däck.
