Tannus Armour är en insats som sitter under däcket och över tuben. Den erbjuder punkteringsmotstånd, komfort och förbättrade köregenskaper.

Tannus Armour är tillverkad av ett patenterat material som kallas Aither. Det är en högkvalitativ skumliknande polymer som erbjuder vibrationsdämpning, en mjukare åktur och punkteringsmotstånd.

Utan Tannus Armour är din inner tube mycket mer utsatt för vassa föremål och skräp. Din fälg kan också skadas av hårda stötar. Tannus Armour skyddar både din inner tube och din fälg.

Vi rekommenderar att inte använda Armour i en tubeless-uppsättning. Genom att använda en tube får du förbättrat punkteringsmotstånd och alla fördelar med en mjukare åktur och inga bekymmer som du inte får med tubeless.

Vi erbjuder Tannus Tubeless för tubeless-uppsättningar. Du kan hitta det genom att klicka här.

Nej, insatsen är utformad för att användas uteslutande med en inner tube. Tätningsmedel, förutom att det är skadligt för insatsen och dess hållbarhet, skulle inte ha någon ytterligare användning. Faktum är att genom att använda den traditionella inner tube och Armour förhindrar du nypningar, sidoklipp, burp-effekten och många förstörda kläder. Det är också lämpligt att rengöra insidan av däcket för att ta bort eventuella tätningsmedelsrester inuti det.

Ja, Armour är kompatibel med hockless fälg.

Tannus Armour väger mellan 190-500 gram beroende på storlek. Det ger 13-15mm skydd vid dess tjockaste punkt och 2-5mm sidovägsskydd.

En av de stora egenskaperna hos Tannus Armour är att om du får punktering under turen kan du cykla några mil utan att skada din fälg.* Men om du får punktering, undvik gärna tuffare terräng.

*Gäller inte följande storlekar: 20x3.0-4.0, 20x4.1-4.8 och 26x4.0-4.8.

Däcktryck är en personlig preferens beroende på storleken av rider och körförhållanden. Men att lägga till Tannus Armour gör att du kan köra med lägre tryck vilket ger bättre kontroll och komfort. Vi rekommenderar att börja 0,1-0,5 BAR lägre än vad du normalt kör och justera upp eller ner därifrån baserat på den körkänsla du föredrar.

Armour kommer att komprimeras något efter att det installerats beroende på däckets tryck. Ju högre tryck desto mer kondenserad blir Armour. Om du vill behålla Armour så tjock som möjligt, håll då en lägre Bar. Du kan också släppa ut luft ur ditt däck om du inte kommer att cykla under en längre period. Detta gör att Armour kan återgå till sin ursprungliga storlek.

Även om de var designade för mountainbikes och gravelbikes, är de utmärkta för dina pendlar- och landsvägscyklar. De kommer att hjälpa med punkteringsmotståndet och den övergripande komforten.

Det skulle vara bättre att hålla ventilen så lite åtdragen som möjligt eller till och med inte sätta dit den alls.