Daň zahrnuta. Doprava vypočítána při pokladně
Až 30 dní po nákupu
Vložky Tannus Tubeless se zaměřují na maximalizaci trakce, přilnavosti a ochrany ráfku na stezkách. Jsou schopné fungovat run-flat a poskytují vyváženou kombinaci podpory bočnice a tlumení vibrací díky svému dvojkomorovému designu.
LITE byl navržen tak, aby poskytoval zásadní ochranu ráfku jak pro štěrkové cyklisty, tak pro silniční cyklisty.
Lite vložka váží pouze 40 gramů na vložku a zvyšuje ochranu ráfku, zatímco také umožňuje nižší tlak v pneumatikách. Efektivně vytváří plynulejší jízdu a klid v duši
Ten PRO bere náš původní, osvědčený design a vytváří přívětivější zážitek pro rider.
20mm silná vložka je ideální pro tvrdé nárazy a intenzivní zatáčení. Navíc, vnitřní žebrovaný design umožňuje vložce stlačit se dohromady, což usnadňuje instalaci.
FUSION kombinuje LITE a PRO k vytvoření 30mm dokonalé ochrany ráfku a stability. Fusion vám dodává jistotu k překonání nejskalnatějších sjezdů a zvládnutí největších skoků.
LITE byl navržen tak, aby poskytoval zásadní ochranu ráfku jak pro štěrkové cyklisty, tak pro silniční cyklisty.
Lite vložka váží pouze 40 gramů na vložku a zvyšuje ochranu ráfku, zatímco také umožňuje nižší tlak v pneumatikách. Efektivně vytváří plynulejší jízdu a klid v duši
Ten PRO bere náš původní, osvědčený design a vytváří přívětivější zážitek pro rider.
20mm silná vložka je ideální pro tvrdé nárazy a intenzivní zatáčení. Navíc, vnitřní žebrovaný design umožňuje vložce stlačit se dohromady, což usnadňuje instalaci.
FUSION kombinuje LITE a PRO k vytvoření 30mm dokonalé ochrany ráfku a stability. Fusion vám dodává jistotu k překonání nejskalnatějších sjezdů a zvládnutí největších skoků.
Různé vložky pro různé potřeby
Poskytněte svým zákazníkům užitečné informace o vašich produktech a ukažte rozdíly mezi nimi.
10 mm
20 mm
30 mm
Silniční Bike - CX - Gravel
MTB - XC - Enduro - Downhill
E-Bike - Enduro - Downhill
45-50 g
140-155 g
190-205 g
MIN
LÉK
MAX
ANO
ANO
ANO
Tannus Tubeless se zaměřuje na maximalizaci trakce a zvýšení ochrany ráfku. Jeho design s dvojitou vzduchovou komorou poskytuje vyváženou kombinaci podpory bočnice a tlumení vibrací. Přitom váží pouze kolem 150 gramů.
Zajistěte maximální ochranu ráfku.
Tubeless výrazně omezuje poškození ráfku a výrazně snižuje riziko proražení. S dodatečnou 20mm vrstvou ochrany uvnitř pneumatiky bude ráfek vždy chráněn před nejtvrdšími nárazy a v případě defektu vás doveze domů.
Tubeless není jen velký kus pěny uvnitř pneumatiky, ale podporuje rameno pneumatiky zevnitř.
I při nízkých tlacích je pneumatika tedy lépe ovladatelná bez nadměrných deformací a zpomalení. Také zabraňuje burping effect, čímž zlepšuje stabilitu paty, zejména v těch nejextrémnějších zatáčkách.
Inovativní materiál Aither 1.1 kombinuje lehkost a ochranu. Sloučenina speciálně vytvořená pro tubeless vložky neabsorbuje tmel a také funguje v případě Run-Flat.
Tannus Tubeless se zaměřuje na maximalizaci trakce a zvýšení ochrany ráfku. Jeho design s dvojitou vzduchovou komorou poskytuje vyváženou kombinaci podpory bočnice a tlumení vibrací. Přitom váží pouze kolem 150 gramů.
Zajistěte maximální ochranu ráfku.
Tubeless výrazně omezuje poškození ráfku a výrazně snižuje riziko proražení. S dodatečnou 20mm vrstvou ochrany uvnitř pneumatiky bude ráfek vždy chráněn před nejtvrdšími nárazy a v případě defektu vás doveze domů.
Tubeless není jen velký kus pěny uvnitř pneumatiky, ale podporuje rameno pneumatiky zevnitř.
I při nízkých tlacích je pneumatika tedy lépe ovladatelná bez nadměrných deformací a zpomalení. Také zabraňuje burping effect, čímž zlepšuje stabilitu paty, zejména v těch nejextrémnějších zatáčkách.
Inovativní materiál Aither 1.1 kombinuje lehkost a ochranu. Sloučenina speciálně vytvořená pro tubeless vložky neabsorbuje tmel a také funguje v případě Run-Flat.
Nechte promluvit profesionály
Angel Suarez, Tým Primal Unno
Byl jsem velmi překvapený
Jsem velmi obeznámen s používáním vložek už nějakou dobu a první den, kdy jsem vyzkoušel Tannus Tubeless, jsem byl velmi překvapen. Je velmi lehký, takže necítíte tu extra váhu na kolech, ale s výhodou, že můžete mít nižší tlak pro lepší přilnavost bez rizika vyzutí pláště. Také jednou z nejdůležitějších věcí je, jak chrání ráfky a můžete dokonce pokračovat v jízdě, i když máte prázdné kolo.
Reece Wallace
Tannus Tubeless se stal nezbytnou součástí
Tannus Tubeless se stal nezbytnou součástí mého kola a nemohl bych jezdit bez něj se stejnou jistotou!
Hannes Albert, Tým Tiroler Radler
Jezdím s Tannus už 3 roky
Tannus nejen zvyšuje přilnavost, ale také chrání ráfky v případě násilných nárazů. Jezdím s Tannus již 3 roky a nikdy bych se bez něj nechtěl obejít! Fullgazzzz!
Matt Bolton
Moje vložky Tannus byly úžasné
Moje vložky tannus byly úžasné, snadno se instalovaly, fungují s mými normálními tubeless ventily a poskytují skvělou ochranu tlumení a přilnavost. Mohu jezdit s preferovaným nižším tlakem v pneumatikách, aniž bych se obával nárazů kamenů na mé ráfky.
Pau Menoyo, Tým Commencal Schwalbe
Tannus mi dává jistotu jezdit na mé maximální úrovni
Už je to celá sezóna s Tannus a stále používám první vložku, kterou jsem nainstaloval mimo sezónu. Kromě odolnosti mi Tannus dává jistotu jezdit na své maximální úrovni, aniž bych se staral o ráfky, a v případě, že máte defekt, víte, že se bezpečně dostanete dolů! Tannus Tubeless se stal nezbytnou součástí mého bike a bez něj bych nemohl jezdit se stejnou jistotou!
Artur Pomerania MTB Tým
Tannus - udělejte náš život s bike mnohem lepší.
Jako Pomerania MTB Team používáme Tannus vložky od tohoto roku a nyní se cítíme opravdu bezpečně, zejména v horách. Výplň, která poskytuje dobrou ochranu vašich kol a pneumatik, vás činí mnohem silnějšími při všech druzích maratonů nebo XC závodů. Proto si vybíráme Tannus všude, kam jdeme a startujeme. Tannus - dělá náš bike život mnohem lepším.
Diego Roso, Torpado Factory Team
Vrátil jsem se k závodění na MTB po 10 letech Pro
Vrátil jsem se k závodění na MTB po 10 letech Pro kariéry na silnici s malým ježděním jako MTB biker, sjížděl jsem těžce a špinavě, od té doby, co jsem poprvé vyzkoušel Tannus Armour a poté Tubeless PRO, se mi podařilo dokončit sezónu bez jakýchkoli defektů. To stačí říct, že už bych se bez toho neobešel. Děkuji
Použijte tento text ke sdílení informací o vašem produktu nebo zásadách dopravy.
Tannus Tubeless je vložka, která je umístěna mezi pneumatikou a ráfkem. Nabízí odolnost proti propíchnutí, pohodlí a vylepšené jízdní schopnosti.
Tannus Tubeless je vyroben z patentovaného materiálu nazývaného Aither. Je to vysoce kvalitní polymer podobný pěně, který nabízí tlumení vibrací, plynulejší jízdu a odolnost proti propíchnutí.
Tannus Tubeless se skládá ze tří různých vložek.
TUBELESS LITE verze je vhodná pro silniční bike a gravel bikes
TUBELESS PRO verze je vhodná pro XC, Enduro MTB
TUBELESS FUSION verze je kombinací LITE a PRO a je vhodná pro DH a ENDURO
Existují 2 druhy Tubeless vložek:
• Vložky umístěné v kontaktu s ráfkem
• Vložky, které plavou uvnitř pneumatiky
Vložky, které pevně přilnou k ráfku, rozptylují nárazy přímo na ráfek. To vede k většímu poškození ráfků, než kdyby vložky nebyly použity. Také činí jízdu pro mnoho cyklistů "nudnou". Nakonec jsou obvykle VELMI obtížně instalovatelné.
Nevýhodou "plovoucích" vložek je, že skutečně poskytují ochranu ráfku, ale žádné výhody v kvalitě jízdy. Přidávají váhu vašemu bike, ale kvalita jízdy je stejná jako u standardní tubeless pneumatiky.
Tannus Tubeless kombinuje výhody jízdní kvality vložky usazené proti ráfku, ale s hmotností a snadnou instalací plovoucí vložky. To je umožněno díky flexibilním "křídlům", která umožňují vložce sedět výše v pneumatice, ale stále poskytují 20 mm ochranu ráfku.
Tannus Tubeless dělá několik věcí, ale tyto jsou nejdůležitější:
Ne, jakýkoli ventil vhodný pro Tubeless pneumatiky je kompatibilní. Ve skutečnosti má vložka speciální prostor vytvořený pro umístění ventilu během montáže.
Ujistěte se, že používáte tmel "Tubeless Specific".
Doporučujeme použít následující množství tmelu:
LITE: ~ 60 ml
PRO: ~ 120 ml
FUSION: ~ 250 ml
Volba tlaku je osobní, ale vložka je vytvořena tak, aby cyklista mohl jezdit při nižších tlacích.
Doporučujeme nafouknout přibližně o 0,1-0,5 baru méně než tlak používaný dříve.
