Red Bull Cerro Abajo ei ole alamäkikilpailua siinä muodossa kuin useimmat sen tuntevat. Ajajat syöksyvät suoraan kaupunkien halki, betonisia porrasjaksoja, kapeiden kujien tiukkoja kulmia ja yleisömassoja vain senttien päässä nauhoista, vauhdeilla, jotka eivät jätä tilaa huonolle ajolinjalle. Se on graviteettiajon nopeimmin kasvava laji, ja Genovan rata on yksi koko kilpailukalenterin vaikeimmista.
Alex Marín on viettänyt viime kuukaudet tehden tästä lajista omansa.
Helmikuussa Alex päätti Valparaíson kilpailun sijoittumalla kymmenen parhaan joukkoon, mikä oli vahva tulos yhdellä sarjan ikonisimmista radoista, ja samalla hetki, jolloin hänen fokuksensa siirtyi täysin urban DH:hon. Siitä eteenpäin kaikki johti Genovaan.
Viikkoa ennen Genovaa tuo luottamus oli jo dokumentoitu, kuvattu, julkaistu ja kaikkien nähtävillä. Jäljellä oli enää sen todistaminen portaissa.
Kolme viikkoa ennen kilpailua Alex ja Tannus vahvistivat jatkavansa yhdessä vielä vuoden. Sitten, vain päiviä ennen kilpailua, hän julkaisi yllä olevan videon: mitä todella vaaditaan, jotta portaisiin voi ajaa 70 km/h vauhdilla rikkomatta vannetta.
Tannus: Urban DH -kokoonpano
Alex käyttää Tannusia molemmissa kiekoissa Cerro Abajossa; kokoonpano on rakennettu kestämään toistuvia kovia iskuja betoniportaisiin ja reunoihin vaarantamatta vanteita.
Betoniportaita, sokkokaarteita, täyttä vauhtia. Ei yhtään varaa varusteille, jotka eivät kestä iskuja. Alex ylitti maalilinjan kolmantena, otti lajissa ensimmäisen palkintokorokesijansa ja saavutti yhden uransa suurimmista tuloksista.
Varusteet, joihin hän luotti selvitäkseen portaista, ovat samat varusteet, joilla hän ajoi palkintokorokkeelle.
Olemme ylpeitä saadessamme tukea Alex Marínia myös tulevalla kaudella, ja innolla odotamme, mihin tämä laji vie hänet seuraavaksi.
Koska kun maasto muuttuu vaativammaksi, myös seuraukset kasvavat.
Ja juuri sinne Tannus kuuluu.
Jätä kommentti
Tämä sivu on suojattu hCaptcha-tunnistuksella, ja hCaptchan tietosuojakäytäntöjä ja käyttöehtoja sovelletaan.