Avete domande? Siamo qui per aiutarvi.
Tannus Airless non sono inserti. Sono pneumatici pieni, quindi funzionano sia come camera d'aria che come pneumatico.
A differenza di altri pneumatici pieni, Tannus ha compiuto notevoli progressi tecnologici che rendono gli pneumatici leggeri, confortevoli e durevoli. La maggior parte delle persone non nota alcuna differenza quando utilizza Tannus Airless, tranne il fatto che non si forano più e non devono controllare la pressione dei pneumatici ogni volta.
Il peso aumenta mediamente di circa 20-50 grammi per pneumatico sulle misure di bici da corsa rispetto alle soluzioni più diffuse sul mercato. Equivale ad un quarto del peso della camera d'aria di scorta.
L'aderenza è paragonabile a quella degli pneumatici tradizionali. Pensateci, non sarebbero stati certificati dal TÜV se non fosse stato così. Anche su superfici bagnate e ad alta velocità, Tannus Airless vi supporterà sempre.
Lo confermano i test di laboratorio, ma anche l'esperienza di migliaia di ciclisti europei. Nessuno di loro ha riscontrato differenze in tal senso.
Assolutamente no. Tannus Airless si monta su tutti i cerchi tranne i cerchi tubolari e i cerchi senza garretto.
Il montaggio di Airless può essere effettuato in autonomia oppure affidandosi ad uno dei nostri rivenditori.
La misura dei Tannus Armor corrisponde esattamente alla misura del pneumatico su cui vengono applicati.
Esempio: hai uno pneumatico 29x2.20? L'Armatura che fa al caso tuo è 29x1.95-2.50
Raccomandiamo di non utilizzare Tannus Armor con una configurazione tubeless. L'utilizzo della camera d'aria elimina l'effetto rutto, riduce drasticamente le forature dirette e i tagli laterali e aumenta la facilità d'uso.
Sono stati pensati per mountain bike, Enduro, DH e gravel ma sono perfetti anche per city bike e cicloturismo ma in generale a basse pressioni.
Pur essendo compatibile, sconsigliamo Tannus Armor in un assetto esclusivamente stradale a causa delle elevate pressioni di utilizzo. Sulle bici da corsa consigliamo invece Tannus Airless
No, l'inserto è progettato per essere utilizzato esclusivamente con una camera d'aria.
Prestare attenzione a pulire bene il pneumatico e il cerchio da eventuali residui di sigillante in caso di cambio di assetto da Tubeless a camera d'aria
La scelta della pressione è personale. Si consiglia di gonfiare circa 0,1-0,5 atm in meno rispetto alla pressione utilizzata in precedenza.
ATTENZIONE: non scendere sotto le 0,8 Atm (rischio di pizzicamento) ed evitare di gonfiare oltre le 3 atm per evitare una compressione eccessiva del materiale
Tannus Tubeless è un inserto che si posiziona tra il copertone e il cerchio. Offre resistenza alle forature, comfort e capacità di guida migliorate.
Tannus Tubeless è realizzato con un materiale brevettato chiamato Aither. È un polimero simile alla schiuma di alta qualità che offre smorzamento delle vibrazioni, guida più fluida e resistenza alle forature.
Tannus Tubeless è composto da tre diversi inserti.
La versione TUBELESS LITE è adatta per bici da strada e bici gravel
La versione TUBELESS PRO è adatta per XC, Enduro MTB
La versione TUBELESS FUSION è la combinazione di LITE e PRO ed è adatta per DH ed ENDURO
Esistono 2 tipi di inserti Tubeless:
Gli inserti che aderiscono saldamente al cerchio dissipano gli impatti direttamente sul cerchio. Ciò comporta una maggiore rottura dei cerchioni rispetto al caso in cui non venissero utilizzati gli inserti. Inoltre fanno sembrare la guida "noiosa" per molti ciclisti. Infine, di solito sono MOLTO difficili da installare.
Lo svantaggio degli inserti "flottanti" è che in realtà forniscono protezione al cerchione, ma nessun vantaggio in termini di qualità di guida. Aggiungono peso alla tua bici, ma la qualità di guida è proprio come quella di uno pneumatico tubeless standard.
Tannus Tubeless combina i vantaggi in termini di qualità di guida di un inserto posizionato contro il cerchio, ma con il peso e la facilità di installazione di un inserto flottante. Ciò è reso possibile dalle "Ali" flessibili che consentono all'inserto di posizionarsi più in alto nel pneumatico, ma forniscono comunque 20 mm di protezione del cerchio.
Tannus Tubeless fa diverse cose, ma queste sono le più importanti:
Sono completamente riutilizzabili! Conservali quando la tua vecchia bici viene venduta e sei alla ricerca di una nuova!
No, Tubeless funziona solo con l'allestimento Tubeless e il liquido antiforatura.
No, qualsiasi valvola adatta per pneumatici Tubeless è compatibile. L'inserto infatti presenta uno spazio apposito creato per accogliere la valvola in fase di montaggio.
La scelta della pressione è personale ma l'inserto è creato per permettere al ciclista di pedalare a pressioni più basse.
Si consiglia di gonfiare circa 0,1-0,5 Bar in meno rispetto alla pressione precedentemente utilizzata.
Assicurati di utilizzare il sigillante "Tubeless Specific".
Si consiglia di utilizzare la seguente quantità di sigillante:
LITE: ~60 ml
PRO: ~120 ml
FUSIONE: ~ 250ml
Lo pneumatico pieno più veloce e performante della storia.
