Suport Airless
Găsește dimensiunea anvelopei tale Airless
NOTĂ: Anvelopele Tannus Airless sunt compatibile cu jantele Clincher, dar NU cu jantele Tubular sau Hookless.
Subtitlu
Titlu
Lățimea interioară a jantei determină ce anvelope se vor potrivi bicicletei dvs., precum și ce pini de blocare veți avea nevoie pentru o potrivire corespunzătoare.
METODA 1: Identificați măsurarea ETRTO pe jantă. Măsurarea ETRTO este afișată pe autocolantele jantei cu două numere.
Exemplu: 622-15C. Numărul 15 corespunde milimetrilor canalului intern al jantei.
METODA 2: Scoateți anvelopa și măsurați interiorul canalului cu un calibru sau o riglă.
ATENȚIE: Amintiți-vă că este esențial să aveți o jantă cu un canal intern corespunzător celui al anvelopei Airless. Chiar și un milimetru de diferență poate face asamblarea imposibilă.
MĂRIME AIRLESS | LĂȚIMEA CANALULUI INTERIOR AL JANTEI* | GREUTATE | PRESIUNE ECHIVALENTĂ** |
700x40C (40-622) - SHIELD | 19-21 mm | 730 g | 4,4 Bar |
700x32C (32-622) - SHIELD | 18-20 mm | 650 g | 4,4 Bar |
700x28C (28-622) - SEMI SLICK | 14-16 mm | 460 g | 7,2 Bar |
700x28C (28-622) - PORTAL | 18-20 mm | 495 g | 7,2 Bar |
700x25C (25-622) - NEW SLICK | 16-18 mm | 434 g | 7,8 Bar |
700x23C (23-622) - SLICK | 13-15 mm | 370 g | 7,8 Bar |
26"x2.00 (51-407) - E-BIKE | 32-34 mm | 870 g | 7 Bar |
26"x2.125 HIGH LOAD (55-559) - CARGO | 29-31 mm | 1360g | 6 Bar |
26"x1.75 (44-559) - RAZOR BLADE | 17-20 mm | 800 g | 4,6 Bar |
26"x1.3/8 (35-590) - SHIELD | 18-20 mm | 620 g | 4,4 Bar |
24"x1.75 (44-507) - SHIELD | 19-21 mm | 670 g | 5,5 Bar |
24"x1.3/8 (35-540) - WHEELCHAIR | 18-20 mm | 460 g | 4,1 Bar |
24"x1.00 (25-540) - WHEELCHAIR | 18-20 mm | 410 g | 7,2 Bar |
22"x1.3/8 (35-501) - WHEELCHAIR | 18-20 mm | 390 g | 4,1 Bar |
20"x2.00 (51-349) - E-BIKE | 32-34 mm | 675 g | 6 Bar |
20"x2.125 HIGH LOAD (55-406) - CARGO | 29-31 mm | 1200g | 6 Bar |
20"x1.50 (40-406) - SHIELD | 19-21 mm | 570 g | 5,5 Bar |
20"x1.25 (32-406) - MINI VELO | 17-20 mm | 360 g | 6 Bar |
16"x1.25 (32-349) - MINI VELO | 17-20 mm | 310 g | 6 Bar |
8"x2.00 (200x50) - E-SCOOTER | XIAOMI RIM | 520 g |
* ATENȚIE: Acest parametru este de importanță fundamentală pentru a continua cu asamblarea Tannus Airless
** Presiunea, deoarece nu există aer în mod convențional, trebuie raportată la senzația unei presiuni echivalente în anvelopele tradiționale
Lățimea interioară a jantei determină ce anvelope se vor potrivi bicicletei dvs., precum și ce pini de blocare veți avea nevoie pentru o potrivire corespunzătoare.
METODA 1: Identificați măsurarea ETRTO pe jantă. Măsurarea ETRTO este afișată pe autocolantele jantei cu două numere.
Exemplu: 622-15C. Numărul 15 corespunde milimetrilor canalului intern al jantei.
METODA 2: Scoateți anvelopa și măsurați interiorul canalului cu un calibru sau o riglă.
ATENȚIE: Amintiți-vă că este esențial să aveți o jantă cu un canal intern corespunzător celui al anvelopei Airless. Chiar și un milimetru de diferență poate face asamblarea imposibilă.
MĂRIME AIRLESS | LĂȚIMEA CANALULUI INTERIOR AL JANTEI* | GREUTATE | PRESIUNE ECHIVALENTĂ** |
700x40C (40-622) - SHIELD | 19-21 mm | 730 g | 4,4 Bar |
700x32C (32-622) - SHIELD | 18-20 mm | 650 g | 4,4 Bar |
700x28C (28-622) - SEMI SLICK | 14-16 mm | 460 g | 7,2 Bar |
700x28C (28-622) - PORTAL | 18-20 mm | 495 g | 7,2 Bar |
700x25C (25-622) - NEW SLICK | 16-18 mm | 434 g | 7,8 Bar |
700x23C (23-622) - SLICK | 13-15 mm | 370 g | 7,8 Bar |
26"x2.00 (51-407) - E-BIKE | 32-34 mm | 870 g | 7 Bar |
26"x2.125 HIGH LOAD (55-559) - CARGO | 29-31 mm | 1360g | 6 Bar |
26"x1.75 (44-559) - RAZOR BLADE | 17-20 mm | 800 g | 4,6 Bar |
26"x1.3/8 (35-590) - SHIELD | 18-20 mm | 620 g | 4,4 Bar |
24"x1.75 (44-507) - SHIELD | 19-21 mm | 670 g | 5,5 Bar |
24"x1.3/8 (35-540) - WHEELCHAIR | 18-20 mm | 460 g | 4,1 Bar |
24"x1.00 (25-540) - WHEELCHAIR | 18-20 mm | 410 g | 7,2 Bar |
22"x1.3/8 (35-501) - WHEELCHAIR | 18-20 mm | 390 g | 4,1 Bar |
20"x2.00 (51-349) - E-BIKE | 32-34 mm | 675 g | 6 Bar |
20"x2.125 HIGH LOAD (55-406) - CARGO | 29-31 mm | 1200g | 6 Bar |
20"x1.50 (40-406) - SHIELD | 19-21 mm | 570 g | 5,5 Bar |
20"x1.25 (32-406) - MINI VELO | 17-20 mm | 360 g | 6 Bar |
16"x1.25 (32-349) - MINI VELO | 17-20 mm | 310 g | 6 Bar |
8"x2.00 (200x50) - E-SCOOTER | XIAOMI RIM | 520 g |
* ATENȚIE: Acest parametru este de importanță fundamentală pentru a continua cu asamblarea Tannus Airless
** Presiunea, deoarece nu există aer în mod convențional, trebuie raportată la senzația unei presiuni echivalente în anvelopele tradiționale
Despre
Tot ce ai nevoie pentru a instala anvelopele este inclus în cutie. Primești S-Tool și 3 dimensiuni diferite de PIN pentru a permite variația în lățimea jantei tale.
Selectați dimensiunea corectă a PIN-ului
De obicei, dimensiunea corectă a PIN-ului pentru janta ta este lățimea canalului interior al jantei (A) + 3,5 mm.
Exemplu: Lățimea interioară a jantei 20 mm. PIN corect 23,5 mm (20+3,5 mm)
Alternativ, doar introduceți, cu ajutorul cleștilor, un PIN în canalul jantei perpendicular pe acesta. Dimensiunea corectă a PIN-ului trebuie să se curbeze ușor în interiorul jantei și să evite orice alunecare de-a lungul acesteia.
Dimensiunea PIN-ului este indicată pe PIN-ul însuși.
2. Introduceți PINs în anvelopa Airless
Există aproximativ 40 de puncte de inserție în jurul anvelopei care asigură fixarea în siguranță a anvelopei pe jantă. Introduceți PINs corecte, selectate în pasul 1, în fiecare dintre aceste puncte de găuri. Acest lucru asigură că nu există rotirea anvelopei pe jantă în timpul virajelor.
3. Introduceți PINs în interiorul jantei
Odată ce anvelopa este așezată pe jantă, folosiți S-Tool-ul furnizat pentru a împinge PINs în canalul jantei. PINs instalate corect NU ar trebui să fie vizibile odată ce anvelopa este montată.
Cum să instalați Anvelopa Airless
Întrebări frecvente despre Airless
Anvelopele Tannus Airless sunt fabricate dintr-un material patentat numit Aither. Este un polimer de înaltă calitate, asemănător spumei, care le permite să fie complet solide, dar să se comporte ca anvelopele normale de bike.
Anvelopele Tannus nu sunt inserturi. Ele sunt anvelope reale. Am nevoie de propria mea anvelopă? Păstrează-ți setul de roți, dar nu vei avea nevoie de bandă de jantă, tube sau anvelopă.
Dacă cauți inserturi, verifică asta:
Anvelopele Tannus sunt fabricate dintr-un material numit Aither. Atât materialul, cât și sistemul de blocare PIN sunt brevetate la nivel mondial. Este un material în continuă evoluție.
Nu vei mai face niciodată pană.
Spre deosebire de alte anvelope solide, Tannus a făcut progrese tehnologice care fac anvelopele ușoare, confortabile și durabile. Majoritatea oamenilor nu observă o diferență când fac schimbul, cu excepția faptului că nu fac pană sau nu trebuie să-și facă griji cu privire la psi.
Anvelopele Tannus Airless opresc penele. Deși majoritatea oamenilor nu simt o diferență când merg, unii cicliști observă o scădere a vitezei de până la 5-10%.
Depinde de utilizare, dar de obicei durează între 6.000 și 10.000 km
Greutatea variază în funcție de dimensiune. De obicei, greutatea este comparabilă, dacă nu mai mică decât combinația clasică de anvelopă și cameră
Anvelopele Tannus sunt pentru drum. Dacă cauți o opțiune pentru off-road, verifică inserțiile noastre:
Absolut deloc. Tannus Airless se montează pe toate jantele, cu excepția jantelor tubulare și a jantelor fără cârlig.
Greutatea maximă pe care o recomandăm pentru anvelopele Tannus este să fie menținută sub 150 kg pentru pereche, deci 75 kg pe anvelopă.
Doar pentru anvelopele CARGO, greutatea maximă recomandată pe roată este de 130 KG
Alegerea PIN-urilor este cheia procesului de asamblare. În kitul de asamblare ar trebui să găsești 3 dimensiuni diferite de PIN-uri cu 3 culori diferite. Pentru a alege pe cel care se potrivește cel mai bine cu anvelopa ta.
Ideea de bază este să alegi PIN-ul care, atunci când este poziționat perpendicular în interiorul canalului jantei, nu "se mișcă" de-a lungul acestuia. Dacă se mișcă și nu se potrivește, înseamnă că este prea scurt. Totuși, dacă nu îl poți roti în interiorul cercului cu cleștele, în ciuda eforturilor tale, înseamnă că este prea lung.
De obicei, PIN-ul potrivit este cu 3,5 mm mai lat decât canalul interior al jantei.
Întotdeauna cel strâns. În acest fel, siguranța este maximă și ruperea laterală a talonului este eliminată.