إطارات Tannus Airless مصنوعة من مادة مسجلة ببراءة اختراع تسمى Aither. إنها بوليمر عالي الجودة يشبه الرغوة يسمح لها بأن تكون صلبة تمامًا ولكنها تسير مثل إطارات الدراجة العادية.

إطارات Tannus ليست إدراج. إنها إطار حقيقي. هل أحتاج إلى إطاري الخاص؟ احتفظ بمجموعة العجلات الخاصة بك ولكنك لن تحتاج إلى شريط الحافة أو tube أو الإطار.

إذا كنت تبحث عن إدراجات، تحقق من هذا:

ARMOUR INSERT

TUBELESS INSERT

إطارات Tannus مصنوعة من مادة تسمى Aither. كل من المادة ونظام قفل PIN محميان ببراءة اختراع في جميع أنحاء العالم. إنها مادة تتطور باستمرار.

لن تحصل على إطار مثقوب مرة أخرى.

على عكس الإطارات الصلبة الأخرى، قامت Tannus بتقديم تقدم تكنولوجي يجعل الإطارات خفيفة الوزن ومريحة ومتينة. معظم الناس لا يلاحظون فرقًا عند التبديل باستثناء أنهم لا يحصلون على ثقوب أو يضطرون للقلق بشأن psi.

إطارات Tannus Airless تمنع الثقوب. بينما لا يشعر معظم الناس بالفرق عند الركوب، يلاحظ بعض الدراجين انخفاضًا في السرعة يصل إلى 5-10٪.

يعتمد ذلك على الاستخدام ولكنها عادة ما تدوم من 6.000 إلى 10.000 كم

يختلف الوزن حسب الحجم. عادة ما يكون الوزن مماثلاً إن لم يكن أقل من مزيج الإطار والأنبوب الكلاسيكي

إطارات Tannus مخصصة للطريق. إذا كنت تبحث عن خيار للطرق الوعرة، تحقق من إدخالاتنا:

Tannus Armour

Tannus Tubeless

بالتأكيد لا. Tannus Airless يركب على جميع الحواف باستثناء الحواف الأنبوبية والحواف غير المعلقة.

الوزن الأقصى الذي نوصي به لإطارات Tannus هو أن يبقى تحت 150 كجم للزوج، وبالتالي 75 كجم لكل إطار.

بالنسبة لإطارات CARGO فقط، الوزن الأقصى الموصى به لكل عجلة هو 130 كجم

اختيار الPINs هو المفتاح لعملية التجميع. في مجموعة التجميع يجب أن تجد 3 أحجام مختلفة من الPINs بثلاثة ألوان مختلفة. لاختيار الأنسب لإطارك.


الفكرة الأساسية هي اختيار الPIN الذي، عند وضعه بشكل عمودي داخل قناة الحافة، لا "يتحرك" على طولها. إذا تحرك ولم يتناسب، فهذا يعني أنه قصير جدًا. ومع ذلك، إذا لم تتمكن من تدويره داخل الدائرة باستخدام الكماشة رغم جهودك، فهذا يعني أنه طويل جدًا.

عادةً، يكون الPIN الأيمن أعرض بمقدار 3.5 مم من قناة الحافة الداخلية.

دائمًا ما يكون ضيقًا. بهذه الطريقة تكون السلامة في أقصى حد ويتم القضاء على كسر الحافة الجانبية.