تركّز إدخالات Tannus Tubeless على زيادة التماسك والثبات وحماية الجنط إلى أقصى حد على المسارات. وهي قادرة على العمل بنظام run-flat وتوفّر مزيجًا متوازنًا من دعم الجدار الجانبي وتخميد الاهتزازات بفضل تصميمها ثنائي حجرة الهواء.
عدتُ إلى السباقات على دراجة MTB بعد 10 سنوات من مسيرة Pro على الطريق، مع قدرٍ قليل من الركوب كمتسابق MTB. انطلقتُ في النزول بقوة وفي أصعب الظروف، ومنذ أن جرّبت Tannus Armour أولًا ثم Tubeless PRO لاحقًا، تمكنتُ من إنهاء الموسم من دون أي ثقوب. وهذا وحده يكفي لأقول إنني لم أعد أستطيع الاستغناء عنه. شكرًا
لطالما كنتُ على دراية كبيرة بإنسيرتات الإطارات منذ فترة، وفي اليوم الأول الذي جرّبت فيه Tannus Tubeless فوجئت كثيرًا. فهو خفيف جدًا، لذلك لن تشعر بذلك الوزن الإضافي على العجلات، مع ميزة إمكانية استخدام ضغط أقل للحصول على تماسك أكبر من دون أن يفقد الإطار الهواء من الحافة. ومن أهم الأمور أيضًا مدى حمايته للجنوط، ويمكنك حتى مواصلة الركوب إلى الأسفل إذا تعرّض إطارك للثقب.
أصبح Tannus Tubeless الآن مكوّنًا أساسيًا في دراجتي bike، ولن أتمكن من الركوب بدونه بنفس الثقة!
كانت حشوات tannus الخاصة بي رائعة جدًا، وكان تركيبها سهلًا، وتعمل مع صمامات tubeless العادية لدي وتوفر تخميدًا ممتازًا وحمايةً وتماسكًا رائعًا. يمكنني استخدام ضغط الإطارات المنخفض الذي أفضّله من دون القلق بشأن ارتطام الصخور بجنوطي.
لقد مرّ موسم كامل الآن مع Tannus، وما زلت أستخدم أول دعامة ركّبتها خلال فترة التوقف بين المواسم. وبصرف النظر عن المتانة، يمنحني Tannus الثقة لأركب بأقصى مستوى لديّ من دون القلق على الجنطات، وفي حال تعرّضتَ لثقب في الإطار، فأنت تعلم أنك ستصل إلى الأسفل بأمان! لقد أصبح Tannus Tubeless الآن مكوّناً أساسياً في bike الخاص بي، ولن أتمكن من الركوب من دونه، وبنفس القدر من الثقة!
بصفتنا فريق Pomerania MTB Team، نستخدم حشوات Tannus منذ هذا العام، والآن نشعر بأمان حقيقي، خصوصًا في الجبال. هذا الملء الذي يمنح عجلاتك وإطاراتك حماية جيدة يجعلك أقوى بكثير في مختلف سباقات الماراثون أو سباقات XC. لهذا السبب نختار Tannus أينما ذهبنا وأينما انطلقنا. Tannus - تجعل حياة bike لدينا أفضل بكثير.
يتيح لك إصدار LITE حماية الجنط وتخفيف الصدمات من دون التأثير على كتف الإطار. وبفضل وزنه الذي لا يتجاوز 45 غرامًا، يمكن استخدامه أيضًا على دراجات الطريق للاستفادة من قدرته الكبيرة على run-flat
يوفّر إصدار PRO أفضل توازن للراكبين الذين يحتاجون إلى حماية الجنط، وإمكانية run flat، والدعم الجانبي من دون التأثير على الإطار وإحساس الركوب.
اجمع بين Pro وLite معًا في إصدار FUSION للحصول على أعلى مستوى من الحماية، وإمكانية run flat، والدعم الجانبي. مخصص لاستخدام DH وللأيام على أكثر المسارات قسوة.
يتيح لك إصدار LITE حماية الجنط وتخفيف الصدمات من دون التأثير على كتف الإطار. وبفضل وزنه الذي لا يتجاوز 45 غرامًا، يمكن استخدامه أيضًا على دراجات الطريق للاستفادة من قدرته الكبيرة على run-flat
يوفّر إصدار PRO أفضل توازن للراكبين الذين يحتاجون إلى حماية الجنط، وإمكانية run flat، والدعم الجانبي من دون التأثير على الإطار وإحساس الركوب.
اجمع بين Pro وLite معًا في إصدار FUSION للحصول على أعلى مستوى من الحماية، وإمكانية run flat، والدعم الجانبي. مخصص لاستخدام DH وللأيام على أكثر المسارات قسوة.
تطوير المنتجات القائم على البيانات
صُمِّمت الحشوة لامتصاص الصدمات والاهتزازات بشكل مباشر، بفضل مادة Aither المبتكرة المصنوعة منها، وبشكل غير مباشر بفضل حجرتَي الهواء الموجودتَين على التوالي فوق الحشوة وتحتها. يتيح هذا النظام تقليل مقاومة التدحرج والاهتزازات في الوقت نفسه.
يضمن أقصى حماية لحافة الجنط. Tubeless يقلل من تلف الجنط ويحدّ بشكل كبير من الانثقاب الناتج عن الانضغاط. ومع طبقة حماية إضافية بسماكة 20 مم داخل الإطار، سيبقى الجنط محميًا دائمًا من أقوى الصدمات وسيساعدك على العودة إلى المنزل في حال حدوث ثقب.
€29,95 EUR
€49,95 EUR
€69,69 EUR
€14,95 EUR
امتصاص الصدمات
يركّز Tannus Tubeless على تحقيق أقصى درجات التماسك وزيادة حماية الجنط. ويوفّر تصميمه ثنائي حجرة الهواء مزيجًا متوازنًا من دعم الجدار الجانبي وتخميد الاهتزازات. مع وزن لا يتجاوز نحو 150 غرامًا.
حماية الجنط
اضمن أقصى حماية للحافة.
يحد Tubeless Fusion بشكل كبير من تلف الحافة ويقلل بصورة ملحوظة من الانثقاب الناتج عن انضغاط الإطار. بفضل طبقة حماية إضافية بسماكة 20 مم داخل الإطار، ستبقى الحافة محمية دائمًا من أقوى الصدمات، وستتمكن من العودة إلى المنزل في حال حدوث ثقب.
Grip أكبر
إن Tubeless Fusion ليس مجرد قطعة كبيرة من الرغوة داخل الإطار، بل إنه يدعم كتف الإطار من الداخل.
لذلك، حتى عند الضغوط المنخفضة، يصبح الإطار أكثر قابلية للمناورة من دون تشوهات مفرطة أو تباطؤ. كما أنه يمنع burping effect، مما يحسّن ثبات الحافة، خاصةً في المنعطفات الأكثر حدة.
ران-فلات ولا يمتص السيلانت
تجمع مادة Aither 1.1 المبتكرة بين الخفة والحماية. هذا المركّب المصمم خصيصًا لـ tubeless inserts لا يمتص مانع التسرّب، ويعمل أيضًا في حالة ران-فلات.
هل لديك أسئلة؟ نحن هنا لمساعدتك
يُعد Tannus Tubeless إدخالًا يتموضع بين الإطار والحافة. ويوفر مقاومة للثقوب، وراحة، وقدرات قيادة مُحسّنة.
يُصنع Tannus Tubeless من مادة حاصلة على براءة اختراع تُسمى Aither. وهي بوليمر عالي الجودة شبيه بالرغوة يوفر تخميدًا للاهتزازات، وقيادة أكثر سلاسة، ومقاومة للثقوب.
يتكوّن Tannus Tubeless من ثلاث إدخالات مختلفة.
TUBELESS LITE إصدار مناسب لـ road bike ودراجات gravel
TUBELESS PRO إصدار مناسب لـ XC وEnduro MTB
TUBELESS FUSION إصدار يجمع بين LITE وPRO وهو مناسب لـ DH وENDURO
هناك نوعان من دعامات Tubeless:
• دعامات تتموضع على تماس مع الحافة
• دعامات تطفو داخل الإطار
الدعامات التي تتشبث بالحافة بإحكام تبدد الصدمات مباشرة على الحافة. وهذا يؤدي إلى تكسّر الحواف بدرجة أكبر مما لو لم تُستخدم الدعامات. كما أنها تجعل الإحساس بالقيادة "مملًا" بالنسبة إلى كثير من راكبي الدراجات. وأخيرًا، يكون تركيبها عادةً صعبًا جدًا.
أما سلبية الدعامات "العائمة" فهي أنها توفّر بالفعل حماية للحافة، ولكن من دون أي مزايا في جودة القيادة. فهي تضيف وزنًا إلى bike الخاص بك، لكن جودة القيادة تبقى مماثلة تمامًا لإطار tubeless قياسي.
يجمع Tannus Tubeless بين مزايا جودة القيادة التي توفرها دعامة ترتكز بمحاذاة الحافة، وبين الوزن الخفيف وسهولة التركيب اللذين توفرهما الدعامة العائمة. ويتحقق ذلك بفضل "الأجنحة" المرنة التي تسمح للدعامة بالتموضع أعلى داخل الإطار، مع الاستمرار في توفير حماية للحافة بمقدار 20 مم.
Tannus Tubeless يقوم بعدة أشياء، لكن هذه هي الأهم:
إنها قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل! احتفظ بها عندما تبيع دراجتك الـ bike القديمة وتكون في السوق لشراء واحدة جديدة!
لا، يعمل Tubeless فقط مع إعداد Tubeless والسائل المانع للثقب.
إذا كنت تريد استخدام الأنبوب الداخلي، فنوصي بالنظر في دعامة Armour.
لا، أي صمام مناسب لإطارات Tubeless متوافق. في الواقع، تحتوي الدعامة على مساحة خاصة صُمِّمت لاستيعاب الصمام أثناء التركيب.
اختيار الضغط مسألة شخصية، لكن تم تصميم الدعامة الداخلية لتتيح لراكب الدراجة القيادة عند ضغوط أقل.
نقترح نفخ الإطار بضغط أقل بحوالي 0.1-0.5 بار من الضغط المستخدم سابقًا.
تأكد من أنك تستخدم مانع تسرّب "Tubeless Specific".
نوصي باستخدام الكمية التالية من مانع التسرّب:
LITE: ~ 60 مل
PRO: ~ 120 مل
FUSION: ~ 250 مل
