دعم TUBELESS
اعثر على مقاس Tubeless المناسب لك
مقاس حشوة Tubeless الصحيح هو نفسه مقاس الإطار.
عادةً ما تكون أبعاد الإطارات مكتوبة عليها. ألقِ نظرة على الجانب الجانبي من إطارك. ابحث عن الرقمين اللذين بينهما حرف "x".
المقاس المناسب من Tannus Tubeless يتوافق تمامًا مع مقاس إطارك وجميع الإطارات ضمن نطاق المقاسات المحدد.
مثال: Tubeless PRO 29" x 2.10"- 2.60" مناسب لكلٍّ من إطارات 29" x 2.10" و29" x 2.60"، وكذلك جميع الإطارات ضمن هذا النطاق (29" x 2.20" ; 29" x 2.40"; إلخ.)
| موديل Tubeless | المقاس المتوافق | عرض القناة الداخلية للحافة | الوزن |
| LITE 26 mm | 700 x 28-32C - (28-32)-622 | 19-23mm | 45g |
| LITE 32 mm 27.5" | 27.5" x 1.95-2.10 - (47-54)-584 | 19-25 mm | 45g |
| LITE 32 mm 29" | 700 x 33-45C - (33-45)-622 | 19-25mm | 50g |
| 29"x 1.95-2.10 - (47-54)-622 | |||
| PRO 27.5" | 27.5" x 2.10-2.60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 140g |
| PRO 29" | 29" x 2.10-2.60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 155g |
| FUSION 27.5" | 27.5" x 2.10-2.60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 190g |
| FUSION 29" | 29" x 2.10-2.60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 205g |
مقاس حشوة Tubeless الصحيح هو نفسه مقاس الإطار.
عادةً ما تكون أبعاد الإطارات مكتوبة عليها. ألقِ نظرة على الجانب الجانبي من إطارك. ابحث عن الرقمين اللذين بينهما حرف "x".
المقاس المناسب من Tannus Tubeless يتوافق تمامًا مع مقاس إطارك وجميع الإطارات ضمن نطاق المقاسات المحدد.
مثال: Tubeless PRO 29" x 2.10"- 2.60" مناسب لكلٍّ من إطارات 29" x 2.10" و29" x 2.60"، وكذلك جميع الإطارات ضمن هذا النطاق (29" x 2.20" ; 29" x 2.40"; إلخ.)
| موديل Tubeless | المقاس المتوافق | عرض القناة الداخلية للحافة | الوزن |
| LITE 26 mm | 700 x 28-32C - (28-32)-622 | 19-23mm | 45g |
| LITE 32 mm 27.5" | 27.5" x 1.95-2.10 - (47-54)-584 | 19-25 mm | 45g |
| LITE 32 mm 29" | 700 x 33-45C - (33-45)-622 | 19-25mm | 50g |
| 29"x 1.95-2.10 - (47-54)-622 | |||
| PRO 27.5" | 27.5" x 2.10-2.60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 140g |
| PRO 29" | 29" x 2.10-2.60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 155g |
| FUSION 27.5" | 27.5" x 2.10-2.60 - (53-65)-584 | 23-35mm | 190g |
| FUSION 29" | 29" x 2.10-2.60 - (53-65)-622 | 23-35mm | 205g |
ملاحظة: إدخالات Tannus Tubeless مخصّصة لإطارات Tubeless والجنط فقط
جهّز إعداد tubeless الخاص بك بتركيب rim-tape والصمام وفقًا لإرشادات الشركة المصنّعة. تأكّد من أنك على دراية بإعداد إطارات tubeless قبل المتابعة في التركيب.
ركّب طوق الإطار الأول حول الجنط
2. تأكد من محاذاة شق tubeless مع الصمام
3. قم بتركيب Tannus Tubeless تحت الإطار وداخل حافة الجنط
4. ادفع الحافة الثانية للإطار إلى داخل حافة الجنط
5. أكمل إعداد tubeless الخاص بك بإضافة مادة مانعة للتسرّب Tubeless
الكمية الموصى بها من المادة المانعة للتسرّب لكل إطار:
LITE: ~ 60 ml / PRO: ~ 120 ml / FUSION: ~ 250 ml
6. قم بنفخ الإطار باستخدام مضخة أو ضاغط هواء وتحقق من وجود تسربات
كيفية تركيب دعامة Tubeless
الضغط الموصى به
ضغط الإطار مسألة تفضيل شخصي يعتمد على حجم الـ rider وظروف الركوب. ومع ذلك، فإن إضافة Tannus Tubeless تتيح لك استخدام ضغط أقل، مما يمنحك تحكمًا وراحة أفضل. نحن نوصي بالبدء بضغط أقل بمقدار 0,1 - 0,5 BAR من الضغط الذي تركب عليه عادةً ثم زيادته أو خفضه بعد ذلك بناءً على إحساسك أثناء الركوب.
الأسئلة الأكثر شيوعًا حول Tubeless
يُعد Tannus Tubeless إدخالًا يتموضع بين الإطار والحافة. ويوفر مقاومة للثقوب، وراحة، وقدرات قيادة محسّنة.
يُصنع Tannus Tubeless من مادة حاصلة على براءة اختراع تُسمى Aither. وهي بوليمر عالي الجودة شبيه بالرغوة، يوفّر تخميدًا للاهتزازات، وقيادة أكثر سلاسة، ومقاومة للثقوب.
يتكوّن Tannus Tubeless من ثلاثة إدخالات مختلفة.
إصدار TUBELESS LITE مناسب لـ bike الطريق ودراجات gravel
إصدار TUBELESS PRO مناسب لـ XC وEnduro MTB
إصدار TUBELESS FUSION هو مزيج من LITE وPRO ومناسب لـ DH وENDURO
هناك نوعان من إدخالات Tubeless:
• إدخالات تتموضع ملاصقةً للحافة
• إدخالات تعوم داخل الإطار
الإدخالات التي تتشبث بالحافة بإحكام تبدّد الصدمات مباشرةً على الحافة. وهذا يؤدي إلى زيادة تكسّر الحواف مقارنةً بعدم استخدام الإدخالات. كما أنها تجعل القيادة تبدو "مملة" لكثير من راكبي الدراجات. وأخيرًا، يكون تركيبها عادةً صعبًا جدًا.
أما السلبية في الإدخالات "العائمة" فهي أنها توفّر بالفعل حماية للحافة، لكنها لا تمنح أي مزايا في جودة الركوب. فهي تضيف وزنًا إلى bike الخاص بك، لكن جودة الركوب تبقى مماثلة لإطار tubeless قياسي.
يجمع Tannus Tubeless بين مزايا جودة الركوب التي توفّرها إدخالة مرتكزة على الحافة، مع الوزن الخفيف وسهولة التركيب اللذين توفّرهما الإدخالة العائمة. ويتحقق ذلك بفضل "الأجنحة" المرنة التي تسمح للإدخالة بالتموضع أعلى داخل الإطار، مع الاستمرار في توفير حماية للحافة بمقدار 20 مم.
Tannus Tubeless يقدّم عدة مزايا، لكن هذه هي الأهم:
تأكد من أنك تستخدم مادة مانعة للتسرّب "Tubeless Specific".
نوصي باستخدام الكمية التالية من المادة المانعة للتسرّب:
LITE: ~ 60 ml
PRO: ~ 120 ml
FUSION: ~ 250 ml
كل ما تحتاجه هو جنوط مخصصة لـ tubeless وستكون جاهزًا تمامًا!
يمكنك استخدام أي صمامات tubeless. أصبح ذلك ممكنًا بفضل الأجنحة المرنة التي تُنشئ حجرتين داخل النظام. يمكنك وضع المادة المانعة للتسرّب، كما تسمح الفتحات الموجودة في الحشوة بمرور المادة المانعة للتسرّب من خلالها من دون أن تعلق في أحد جانبي الحشوة.
عند ضغط إطارك أثناء الركوب، يمتلك الإطار خاصية ارتدادية. وهذه الخاصية الارتدادية «تدفع» الـ bike إلى الأمام. تضيف حشوة Tubeless عنصرًا ارتداديًا إضافيًا يعزز الدفع في الإطار القياسي، ما يجعل الركوب أسرع.
أنت لا تحتاج إلى ضاغط هواء في معظم الأحيان مع هذه! تقوم دعامة Tubeless بدفع حافة الإطار المطاطي باتجاه الجنط، لذلك تكون المضخة العادية عادةً كافية لتثبيت الحافة في مكانها!
للأسف، لا يمكن استخدامها مع الأنابيب الداخلية.
إنها قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل! لذا احتفِظ بها عندما تبيع الـ bike القديمة وتكون في السوق لشراء واحدة جديدة!
نحب أن نقول إنه يمكنك "إكمال جولتك" باستخدام إعداد run-flat Tubeless. لكن هذا يعتمد على نوع الجولة التي تقوم بها. يمكنك قطع أميال عليه، لكننا لا نوصي بالاستمرار لمسافة بعيدة جدًا. ومن الأمور التي يجب أخذها في الاعتبار أنه إذا اضطررت إلى الركوب حتى نهاية مسار باستخدام إعداد Tubeless مع إدخال run-flat Tubeless، فتأكد من مراقبة الإطار لكي لا يلامس الهيكل. قد يدفع الإدخال الإطار نحو الهيكل، مما يؤدي إلى احتكاكه بالهيكل. لا تتحمل Tannus المسؤولية عن أي ضرر يلحق بالهيكل نتيجة الركوب على إطار مثقوب.
