150 km, keine Pannen: Arno Van den Broecks P5 beim Megre Gravel auf Tannus Tubeless Lite

Zu Beginn dieser Saison begrüßte Tannus Thomas De Gendt und Arno Van den Broeck vom Powerplus Gravel Team. An diesem Wochenende fügte Arno der Saison mit Platz 5 bei Megre Gravel, einem der Events der Gravel Earth Series, ein weiteres starkes Ergebnis hinzu.

Megre Gravel fand in Anykščiai, Litauen, statt und bot mehrere Renndistanzen über anspruchsvolles gravel Gelände. Im 150-km-PRO-Rennen überquerte Arno nach 3:38:19 Rennzeit als Fünfter der Gesamtwertung die Ziellinie.

Arno fuhr von Beginn an offensiv und versuchte, früh eine Ausreißergruppe zu bilden. Nach 25–30 km war er eine Zeit lang allein an der Spitze, doch zu diesem Zeitpunkt blieb das Rennen noch eng beisammen, und er wurde wieder vom Feld eingeholt. Mit noch 30–35 km zu fahren setzten sich drei Fahrer ab und etablierten sich als führendes Trio, das seinen Vorsprung bis ins Ziel verteidigte. Arno drückte weiter und belegte als Teil einer Verfolgergruppe von 10–12 Fahrern Platz 5. Er überquerte die Ziellinie nur 4,87 Sekunden hinter Eddy Le Huitouze auf Platz 4.

Wie Arno erklärte:

„Schneller gravel von Anfang bis Ende. Viele Attacken und taktische Manöver. Im Finale konnten sich drei Fahrer absetzen, und dahinter sprinteten wir mit einer größeren Gruppe um die Plätze. Ich bin froh zu spüren, dass die Form sich wieder verbessert.“

Während der gesamten Saison sind Arno und sein Teamkollege Thomas De Gendt mit Tannus Tubeless Lite gefahren. Bei Megre Gravel hat der Einsatz jeden Schlag weggesteckt, den der litauische gravel zu bieten hatte: keine Pannen, keine Zweifel, sodass Arno vom ersten Kilometer bis zur Ziellinie voll auf das Rennen fokussiert bleiben konnte.

150 km. Keine Pannen. P5.

Glückwunsch, Arno, zu einem weiteren großartigen Ergebnis. Wir können es kaum erwarten zu sehen, was als Nächstes kommt!

Fotos © Gravel Earth Series | MEGRE Gravel | Danas Macijauskas

Tannus Tubeless Lite ist ein modularer tubeless Einsatz, leicht und pannensicher, entwickelt für den Einsatz auf gravel und der Straße von 700x33c bis 700x45c. Er dichtet Durchstiche ohne Dichtmittel ab, sorgt selbst nach einer Panne für sicheres Weiterfahren und fügt nur minimales Rotationsgewicht hinzu – genau das, was Arno geholfen hat, sich auf das Rennen zu konzentrieren, statt sich Sorgen um die Straße vor ihm zu machen.