150 km, keine Pannen: Arno Van den Broecks P5 beim Megre Gravel auf Tannus Tubeless Lite

Zu Beginn dieser Saison begrüßte Tannus Thomas De Gendt und Arno Van den Broeck vom Powerplus Gravel Team. An diesem Wochenende fügte Arno der Saison mit einem 5. Platz bei Megre Gravel, einer der Veranstaltungen der Gravel Earth Series, ein weiteres starkes Ergebnis hinzu.

Megre Gravel fand in Anykščiai, Litauen, statt und bot mehrere Renndistanzen auf anspruchsvollem gravel-Terrain. Im 150-km-PRO-Rennen überquerte Arno nach 3:38:19 Rennzeit als Gesamtfünfter die Ziellinie.

Arno fuhr von Beginn an aggressiv und versuchte, früh eine Ausreißergruppe zu bilden. Nach 25–30 km war er einige Zeit allein an der Spitze, doch zu diesem Zeitpunkt blieb das Rennen noch dicht beisammen, und er wurde wieder vom Feld gestellt. 30–35 km vor dem Ziel setzten sich drei Fahrer ab und etablierten sich als Spitzentrio, das seinen Vorsprung bis ins Ziel hielt. Arno drückte weiter und belegte als Teil einer Verfolgergruppe von 10–12 Fahrern den 5. Platz. Er überquerte die Ziellinie nur 4,87 Sekunden hinter Eddy Le Huitouze auf Rang 4.

Wie Arno erklärte:

„Schneller gravel von Anfang bis Ende. Viele Attacken und taktische Manöver. Drei Fahrer konnten sich im Finale absetzen, und dahinter sprinteten wir mit einer größeren Gruppe um die nächsten Plätze. Ich freue mich, dass sich die Form wieder verbessert.“

Während der gesamten Saison sind Arno und sein Teamkollege Thomas De Gendt mit Tannus Tubeless Lite gefahren. Bei Megre Gravel hat der Einsatz jeden Schlag weggesteckt, den der litauische gravel ihm zugemutet hat: keine Pannen, keine Zweifel – so konnte Arno sich vom ersten Kilometer bis zur Ziellinie voll auf das Rennen konzentrieren.

150 km. Keine Pannen. P5.

Glückwunsch, Arno, zu einem weiteren großartigen Ergebnis. Wir können es kaum erwarten zu sehen, was als Nächstes kommt!

Tannus Tubeless Lite ist ein modularer tubeless Einsatz, leicht und pannensicher, entwickelt für gravel- und Straßeneinsatz von 700x33c bis 700x45c. Er dichtet Pannen auch ohne Dichtmilch ab, sorgt selbst nach einem Platten für sicheres Weiterfahren und bringt nur minimales Rotationsgewicht mit – genau das, was Arno geholfen hat, sich aufs Rennen zu konzentrieren, statt sich über die Straße vor ihm Gedanken zu machen.