Tannus Armour ist ein Insert, das unter dem Reifen und über dem Schlauch sitzt. Es bietet Pannenschutz, Komfort und verbesserte Fahreigenschaften.

Tannus Armour besteht aus einem patentierten Material namens Aither. Es ist ein hochwertiges, schaumstoffähnliches Polymer, das Vibrationsdämpfung, ein ruhigeres Fahrgefühl und Pannenschutz bietet.

Ohne Tannus Armour ist dein Schlauch scharfen Gegenständen und Schmutz deutlich stärker ausgesetzt. Auch deine Felge kann durch harte Schläge beschädigt werden. Tannus Armour schützt sowohl deinen Schlauch als auch deine Felge.

Wir empfehlen, Armour nicht in einem tubeless Setup zu verwenden. Mit einem Schlauch erhalten Sie einen verbesserten Pannenschutz sowie die vollen Vorteile eines geschmeidigeren Fahrgefühls und einer unkomplizierten Nutzung, die Sie mit tubeless nicht erhalten.

Wir bieten Tannus Tubeless für tubeless Setups an. Sie finden es, indem Sie hier klicken.

Nein, der Einsatz ist ausschließlich für die Verwendung mit einem Schlauch ausgelegt. Dichtmittel wäre nicht nur nachteilig für den Einsatz und seine Haltbarkeit, sondern hätte auch keinen zusätzlichen Nutzen. Tatsächlich verhindern Sie durch die Verwendung eines herkömmlichen Schlauchs und Armour Durchschläge, Schnitte in der Seitenwand, den burp-Effekt und viele ruinierte Kleidungsstücke. Es ist außerdem ratsam, die Innenseite des Reifens zu reinigen, um eventuelle Dichtmittelrückstände daraus zu entfernen.

Ja, Armour ist mit Hookless-Felgen kompatibel.

Tannus Armour wiegt je nach Größe zwischen 190 und 500 Gramm. Es bietet an der dicksten Stelle 13–15 mm Schutz sowie 2–5 mm Seitenwandschutz.

Eine der großen Eigenschaften von Tannus Armour ist, dass Sie bei einer Panne während der Fahrt noch ein paar Kilometer weiterfahren können, ohne Ihre Felge zu beschädigen.* Vermeiden Sie bei einer Panne jedoch bitte unwegsameres Gelände.

*Gilt nicht für die folgenden Größen: 20x3.0-4.0, 20x4.1-4.8 und 26x4.0-4.8.

Der Reifendruck ist eine persönliche Präferenz und hängt von der Größe des rider und den Fahrbedingungen ab. Mit zusätzlichem Tannus Armour können Sie jedoch mit geringerem Druck fahren, was bessere Kontrolle und mehr Komfort bietet. Wir empfehlen, zunächst mit 0,1-0,5 BAR weniger als Ihrem üblichen Druck zu starten und ihn dann je nach dem Fahrgefühl, das Sie bevorzugen, schrittweise zu erhöhen oder zu verringern.

Das Armour wird sich nach der Montage je nach Reifendruck etwas zusammendrücken. Je höher der Druck, desto stärker wird das Armour verdichtet. Wenn Sie das Armour möglichst dick halten möchten, fahren Sie mit einem niedrigeren Bar-Wert. Sie können Ihren Reifen auch entlüften, wenn Sie für längere Zeit nicht fahren. So kann das Armour wieder auf seine ursprüngliche Größe zurückfedern.

Obwohl sie für Mountainbikes und gravel-Bikes entwickelt wurden, eignen sie sich auch hervorragend für Ihr Commuter- und Rennrad. Sie verbessern den Pannenschutz und den allgemeinen Fahrkomfort.

Es wäre besser, das Ventil so locker wie möglich zu lassen oder es sogar ganz wegzulassen.