Success Story

150 كم، بلا ثقوب: دراجة P5 الخاصة بـ Arno Van den Broeck في Megre Gravel مع Tannus Tubeless Lite

150km, No Punctures: Arno Van den Broeck's P5 at Megre Gravel on Tannus Tubeless Lite

في وقت سابق من هذا الموسم، رحّبت Tannus بكلّ من Thomas De Gendt وArno Van den Broeck من فريق Powerplus Gravel. وفي نهاية هذا الأسبوع، أضاف Arno نتيجة قوية أخرى إلى موسمه بحلوله في المركز الخامس في Megre Gravel، أحد أحداث Gravel Earth Series.

Arno Van den Broeck يتسابق في Megre Gravel

أُقيم Megre Gravel في Anykščiai، ليتوانيا، وتضمّن عدة مسافات سباق عبر تضاريس gravel صعبة. وضمن سباق PRO لمسافة 150 كم، عبر Arno خط النهاية في المركز الخامس في الترتيب العام بعد 3:38:19 من التسابق.

تسابق Arno بأسلوب هجومي منذ البداية، محاولًا تشكيل مجموعة هروب مبكرًا. وبعد 25–30 كم، أمضى بعض الوقت منفردًا في المقدمة، لكن السباق ظل متقاربًا ضمن مجموعة متماسكة في تلك المرحلة، قبل أن تتم إعادته إلى المجموعة. ومع تبقي 30–35 كم على النهاية، انفصل ثلاثة دراجين وشكّلوا الثلاثي المتصدر، وحافظوا على أفضلّيتهم حتى خط النهاية. واصل Arno الضغط لينهي في المركز الخامس ضمن مجموعة مطاردة من 10–12 دراجًا، عابرًا الخط بعد Eddy Le Huitouze صاحب المركز الرابع بفارق 4.87 ثانية فقط.

Arno Van den Broeck في مجموعة المطاردة في Megre Gravel

كما أوضح Arno:

«gravel سريع من البداية إلى النهاية. الكثير من الهجمات والتحركات التكتيكية. انطلق ثلاثة متسابقين في المقدمة في النهائي، وخضنا سباق سرعة خلفهم ضمن مجموعة أكبر. سعيد لأنني أشعر أن مستواي يتحسن مجددًا.»
Arno Van den Broeck على مسار gravel

طوال الموسم، كان Arno وزميله في الفريق Thomas De Gendt يتسابقان مع Tannus Tubeless Lite. وفي Megre Gravel، تحمّلت الدعامة كل الصدمات التي قدّمتها مسارات gravel الليتوانية: بلا ثقوب، وبلا تردد، مما أتاح لـ Arno البقاء مركزًا بالكامل على السباق من الكيلومتر الأول حتى خط النهاية.

150 كم. بلا ثقوب. المركز الخامس.

تهانينا يا Arno على نتيجة رائعة أخرى. لا يسعنا الانتظار لرؤية ما هو التالي!

Arno Van den Broeck على منصة التتويج في Megre Gravel

الصور © Gravel Earth Series | MEGRE Gravel | Danas Macijauskas

دعامة Tannus Tubeless Lite

Tannus Tubeless Lite هي دعامة tubeless معيارية، خفيفة الوزن ومقاومة للثقوب، مصممة للاستخدام على دراجات gravel والطريق من 700x33c إلى 700x45c. تُحكم الإغلاق ضد الثقوب من دون مانع تسرّب، وتحافظ على أمان الركوب حتى بعد حدوث ثقب، وتضيف حدًا أدنى من الوزن الدوّار، وهو بالضبط ما سمح لـ Arno بالبقاء مركزًا على السباق بدلًا من القلق بشأن الطريق أمامه.

التالي للقراءة

Alex Marin - The road to the podium Red Bull Cerro Abajo

اترك تعليقًا

This site is protected by hCaptcha and the hCaptcha Privacy Policy and Terms of Service apply.